混凝土与水泥制品
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  • 文章内容

普通原材料制备C30透水混凝土

作者:蒋佑松1,李 汇1, 卢 健1,陈 跃2,姜玉凤2    单位:1.中国十五冶金建设集团有限公司,武汉 430075; 2.湖北理工学院材料科学与工程学院,黄石 435003

关键词:透水混凝土;抗压强度;有效孔隙率;透水系数

摘  要:利用非连续粒级骨料、水泥、矿物掺合料等普通原材料,掺入高性能减水剂制备了C30透水混凝土,并研究了骨料特性、水胶比、成型方式等因素对透水混凝土抗压强度、透水系数等性能的影响。结果表明:选用粒径为4.75~9.5mm粗骨料、P·O 42.5级水泥,控制水灰比0.30左右,掺入聚羧酸高效减水剂,可制得表观密度为1900kg/m3、透水系数大于1.5mm/s的C30透水混凝土。

 0   前言

      透水混凝土是欧美、日本等发达国家在20世纪70、80年代针对城市水泥混凝土道路路面缺乏呼吸性、吸收热量与渗透雨水等缺陷而开发的一种环保、生态型的路面材料[1-3]。与普通混凝土路面相比,透水混凝土具有多孔轻质、透气透水等特点,利用透水混凝土铺设的城市道路路面,有利于调节城市气温、降低地表温度、减轻城市“热岛现象”[4-5]。而且透水混凝土路面也可充分利用自然降水补充地下水资源,发挥“蓄水池”功能,是当前我国“海绵城市”道路建设的重要途径之一。同时,其他很多国家也在大量推广使用透水混凝土,如德国预期要在短期内将90%的道路改造成透水混凝土[6]
      为了满足透水要求,透水混凝土一般具有较高的孔隙率,导致透水混凝土的强度通常比较低,目前工程上使用的透水混凝土抗压强度普遍不高于30MPa。较低的强度制约了透水混凝土的推广应用,基本上仅用于对强度要求不太高的场合,如公园内道路、人行道、轻量级车道、停车场以及各种新型体育场地等,难以作为交通承载量较大的道路路面材料[7-8]。本文采用水泥、砂石等普通混凝土原材料制备透水混凝土,分析骨料种类、粒径与级配等骨料特性,以及配合比、成型方法等因素对透水混凝土抗压强度、透水系数等性能的影响,探讨利用普通混凝土原材料制备较高强度透水混凝土的工艺措施。
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