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发布时间:2020-01-06 00:00:00
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冲击荷载下型钢混凝土梁的动态响应及破坏模式仿真分析
Dynamic Respond and Finite Element Analysis of Failure Mode of Steel Reinforced Concrete Beams under Impact Loads
2018年第3期
冲击荷载;型钢混凝土梁;动态响应;破坏模式;仿真分析
Impact load; Steel reinforced concrete beam; Dynamic response; Failure modes; Finite element analysis
2018年第3期
1000-4637(2018)03-71-05
巩玉发1,段劲松1,2,段圣允3
1.辽宁工程技术大学建筑与交通学院,阜新 123000;2.辽宁工程技术大学 土木工程学院,阜新 123000;3.沈阳贵聚建设工程有限公司,110020

巩玉发1,段劲松1,2,段圣允3

巩玉发,段劲松,段圣允.冲击荷载下型钢混凝土梁的动态响应及破坏模式仿真分析[J].混凝土与水泥制品,2018(3):71-75.

GONG Y F,DUAN J S,DUAN S Y.Dynamic Respond and Finite Element Analysis of Failure Mode of Steel Reinforced Concrete Beams under Impact Loads[J].China Concrete and Cement Products,2018(3):71-75.

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摘 要:为研究冲击荷载下型钢混凝土梁的动态响应及破坏模式,使用有限元软件建立型钢混凝土梁冲击仿真模型,并用相关试验结果验证模型的有效性。研究了刚体冲击速度、混凝土强度等级、支座约束条件、箍筋间距等参数对型钢混凝土梁冲击响应的影响,对不同冲击速度下型钢混凝土梁的破坏模式进行了分析。结果分析表明:冲击速度和约束条件对型钢混凝土梁的冲击变形影响显著;箍筋间距、混凝土强度对抗冲击变形影响较大;随着刚体冲击速度的增加,梁的整体破坏模式发生改变。 Abstract:In order to study the dynamic response and damage-failure of steel reinforced concrete beam under impact load, a finite element model of SRC beam which is verified with related test results is established. The effects of impact velocity, concrete strength, restraint condition, stirrup spacing on the impact deformation are taken into account, and the failure modes of the SRC beam under impact load are analyzed. The results show that the impact velocity and restraint condition are significant factors on the impact deformation. Stirrup spacing and stirrup spacing have great influence on the capacity of anti-impact deformation. With the impact velocity increasing, the damage forms of entire SRC beam are changed from one to another.
英文名 : Dynamic Respond and Finite Element Analysis of Failure Mode of Steel Reinforced Concrete Beams under Impact Loads
刊期 : 2018年第3期
关键词 : 冲击荷载;型钢混凝土梁;动态响应;破坏模式;仿真分析
Key words : Impact load; Steel reinforced concrete beam; Dynamic response; Failure modes; Finite element analysis
刊期 : 2018年第3期
DOI :
文章编号 : 1000-4637(2018)03-71-05
基金项目 :
作者 : 巩玉发1,段劲松1,2,段圣允3
单位 : 1.辽宁工程技术大学建筑与交通学院,阜新 123000;2.辽宁工程技术大学 土木工程学院,阜新 123000;3.沈阳贵聚建设工程有限公司,110020

巩玉发1,段劲松1,2,段圣允3

巩玉发,段劲松,段圣允.冲击荷载下型钢混凝土梁的动态响应及破坏模式仿真分析[J].混凝土与水泥制品,2018(3):71-75.

GONG Y F,DUAN J S,DUAN S Y.Dynamic Respond and Finite Element Analysis of Failure Mode of Steel Reinforced Concrete Beams under Impact Loads[J].China Concrete and Cement Products,2018(3):71-75.

摘要
参数
结论
参考文献
引用本文
摘  要:为研究冲击荷载下型钢混凝土梁的动态响应及破坏模式,使用有限元软件建立型钢混凝土梁冲击仿真模型,并用相关试验结果验证模型的有效性。研究了刚体冲击速度、混凝土强度等级、支座约束条件、箍筋间距等参数对型钢混凝土梁冲击响应的影响,对不同冲击速度下型钢混凝土梁的破坏模式进行了分析。结果分析表明:冲击速度和约束条件对型钢混凝土梁的冲击变形影响显著;箍筋间距、混凝土强度对抗冲击变形影响较大;随着刚体冲击速度的增加,梁的整体破坏模式发生改变。
Abstract:In order to study the dynamic response and damage-failure of steel reinforced concrete beam under impact load, a finite element model of SRC beam which is verified with related test results is established. The effects of impact velocity, concrete strength, restraint condition, stirrup spacing on the impact deformation are taken into account, and the failure modes of the SRC beam under impact load are analyzed. The results show that the impact velocity and restraint condition are significant factors on the impact deformation. Stirrup spacing and stirrup spacing have great influence on the capacity of anti-impact deformation. With the impact velocity increasing, the damage forms of entire SRC beam are changed from one to another.
关键词:
冲击荷载;型钢混凝土梁;动态响应;破坏模式;仿真分析
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(1)不同参数下的型钢混凝土梁跨中冲击位移时程曲线趋势相同,大致经历了变形增加阶段、变形回弹阶段和残余变形阶段。
(2)冲击速度和支座条件是影响冲击变形的主要参数,随着刚体冲击的增大,型钢混凝土梁的极限冲击变形和残余冲击变形增大;增强构件的支座约束条件,梁的冲击变形显著减小。在一定参数范围内提高混凝土的强度等级或减小箍筋间距,对增强型钢混凝土梁的冲击变形能力有利。
(3)随着刚体冲击速度的增大,型钢混凝土梁的整体破坏模式发生改变,由跨中的弯曲破坏转为支座附近的剪切破坏;其它参数对破化模式的影响,在后续分析中可进行考虑。
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巩玉发,段劲松,段圣允.冲击荷载下型钢混凝土梁的动态响应及破坏模式仿真分析[J].混凝土与水泥制品,2018(3):71-75.

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