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发布时间:2020-01-06 00:00:00
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隧道盾构施工旋挖桩隔离效果分析
Analysis on Isolation Effects of Swivel-driven Pile During Tunneling Shield Construction
2015年第12期
盾构施工;旋挖桩;隔离效果;数值模拟
Shield construction; Swivel-driven Pile; Isolation effect; Numerical simulation
2015年第12期
1000-4637(2015)12-90-04
江苏省企业研究生工作站项目(2010.02)
孙延盼,邵永健
苏州科技学院土木工程学院,215011

孙延盼,邵永健

浏览量:
1000
摘 要:为分析隧道盾构施工时旋挖桩对减少邻近建筑物位移的效果,以苏州地铁4号线工程苏州火车站站至北寺塔站区间的一栋三层框架结构为例,对隧道盾构施工过程中的地表沉降进行了实测,并采用有限元软件ABAQUS建立三维弹塑性模型,模拟了隧道盾构施工过程中在有无旋挖桩隔离两种情况下该建筑物的水平和沉降变形,对两种情况下建筑物的变形进行了对比分析。分析结果表明,隧道盾构施工过程中,旋挖桩能有效地隔断桩内外的地表变形,明显减少盾构施工引起的邻近建筑物沉降。相对于无旋挖桩隔离,有旋挖桩隔离时建筑物的柱底水平位移减少56.2%左右,竖向沉降位移减少67.6%左右。 Abstract: To analyze the isolation piles of reducing the effect on the displacement of adjacent buildings as shield tunneling, as an example of the reinforcing result of a three-layer frame structure of Suzhou Subway Line 4 between Suzhou railway station and Beisita station, surface settlement is measured in shield tunneling process. Three-dimensional elastoplastic model is established by using the finite element software ABAQUS, that the horizontal deformation and settlement deformation in both cases whether the isolated pile of neighboring buildings are simulated in shield tunneling process, a comparison analysis on deformation of the building under two different working conditions is carried out. The results indicate that, in the process of shield tunneling, swivel-driven pile can effectively cut off the pile surface subsidence within and outside, shield construction is reduced by causing building deformation of neighboring buildings. Relative to without swivel-driven pile, swivel-driven pile can reduce 56.2% bottom horizontal displacement for building, which can also reduce 67.6% vertical displacement sedimentation.
英文名 : Analysis on Isolation Effects of Swivel-driven Pile During Tunneling Shield Construction
刊期 : 2015年第12期
关键词 : 盾构施工;旋挖桩;隔离效果;数值模拟
Key words : Shield construction; Swivel-driven Pile; Isolation effect; Numerical simulation
刊期 : 2015年第12期
DOI :
文章编号 : 1000-4637(2015)12-90-04
基金项目 : 江苏省企业研究生工作站项目(2010.02)
作者 : 孙延盼,邵永健
单位 : 苏州科技学院土木工程学院,215011

孙延盼,邵永健

摘要
参数
结论
参考文献
引用本文

摘   要:为分析隧道盾构施工时旋挖桩对减少邻近建筑物位移的效果,以苏州地铁4号线工程苏州火车站站至北寺塔站区间的一栋三层框架结构为例,对隧道盾构施工过程中的地表沉降进行了实测,并采用有限元软件ABAQUS建立三维弹塑性模型,模拟了隧道盾构施工过程中在有无旋挖桩隔离两种情况下该建筑物的水平和沉降变形,对两种情况下建筑物的变形进行了对比分析。分析结果表明,隧道盾构施工过程中,旋挖桩能有效地隔断桩内外的地表变形,明显减少盾构施工引起的邻近建筑物沉降。相对于无旋挖桩隔离,有旋挖桩隔离时建筑物的柱底水平位移减少56.2%左右,竖向沉降位移减少67.6%左右。

Abstract: To analyze the isolation piles of reducing the effect on the displacement of adjacent buildings as shield tunneling, as an example of the reinforcing result of a three-layer frame structure of Suzhou Subway Line 4 between Suzhou railway station and Beisita station, surface settlement is measured in shield tunneling process. Three-dimensional elastoplastic model is established by using the finite element software ABAQUS, that the horizontal deformation and settlement deformation in both cases whether the isolated pile of neighboring buildings are simulated in shield tunneling process, a comparison analysis on deformation of the building under two different working conditions is carried out. The results indicate that, in the process of shield tunneling, swivel-driven pile can effectively cut off the pile surface subsidence within and outside, shield construction is reduced by causing building deformation of neighboring buildings. Relative to without swivel-driven pile, swivel-driven pile can reduce 56.2% bottom horizontal displacement for building, which can also reduce 67.6% vertical displacement sedimentation.

关键词:
盾构施工;旋挖桩;隔离效果;数值模拟
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(1)地表沉降的模拟值与实测值的对比表明,建立的三维有限元模型能够很好地模拟盾构隧道施工引起的沉降效应。
(2)对于既有建筑物的防护采用隔离桩是可行的,能有效阻隔隧道开挖所引起的地层变形向建筑物基础的地层区域发展,可以把隧道施工引起的地层变形有效地限制在隔离桩之外,能显著减少盾构施工引起邻近建筑物变形的不利影响。
(3)因隔离桩将原有土体分成内外侧,隔离桩在保护建筑物的同时,隧道开挖引起的地层损失将全部由隔离桩外部土体来补偿,因此,对于隔离桩外侧的地表沉降变形需加强必要的监测。
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