苏州混凝土水泥制品研究院有限公司

头部文案

发布时间:2020-01-06 00:00:00
全国建材科技期刊
全国中文核心期刊
中国科技论文统计源期刊
万方数据-数字化期刊群入网期刊
中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊
华东地区优秀科技期刊
江苏省期刊方阵“双效期刊”
中国期刊网全文收录期刊
中国科技期刊数据库全文收录期刊
管桩车间生产工艺平面布置优化的探讨
Discussion on Optimization of Pile Production Process Plane Layout
2014年第8期
混凝土管桩;生产流程;平面布置;安全;快捷
Concrete pipe pile; Production process; Plane layout; Safety; Fast
2014年第8期
1000-4637(2014)08-34-04
李和易,熊成金,朱学良
云南大力地基工程有限公司,昆明 650216

李和易,熊成金,朱学良

浏览量:
1000
摘 要:管桩生产工艺布局应力求生产流程合理、顺畅、安全、快捷。在充分利用车间面积基础上,采用平板车从地面运送,避免模板从空中吊运,此类布置不仅能够提高生产效率,还能在一定程度上避免安全隐患。 Abstract:The pile production process layout should be reasonable, smooth, safe, convenient and fast. The improved layout which can make full use of production areas, will change thetransportation of piles which doesn't use crane in the air but flat car on the ground orbit. This layout can improve the efficiency of production. More importantly, it will avoid a certain extent from the security hidden danger.
英文名 : Discussion on Optimization of Pile Production Process Plane Layout
刊期 : 2014年第8期
关键词 : 混凝土管桩;生产流程;平面布置;安全;快捷
Key words : Concrete pipe pile; Production process; Plane layout; Safety; Fast
刊期 : 2014年第8期
DOI :
文章编号 : 1000-4637(2014)08-34-04
基金项目 :
作者 : 李和易,熊成金,朱学良
单位 : 云南大力地基工程有限公司,昆明 650216

李和易,熊成金,朱学良

摘要
参数
结论
参考文献
引用本文

摘   要:管桩生产工艺布局应力求生产流程合理、顺畅、安全、快捷。在充分利用车间面积基础上,采用平板车从地面运送,避免模板从空中吊运,此类布置不仅能够提高生产效率,还能在一定程度上避免安全隐患。

Abstract:The pile production process layout should be reasonable, smooth, safe, convenient and fast. The improved layout which can make full use of production areas, will change thetransportation of piles which doesn't use crane in the air but flat car on the ground orbit. This layout can improve the efficiency of production. More importantly, it will avoid a certain extent from the security hidden danger.    

关键词:
混凝土管桩;生产流程;平面布置;安全;快捷
扫二维码用手机看
未找到相应参数组,请于后台属性模板中添加
模板的周转运送是各厂家多年来考虑最多、最棘手的问题。本文介绍的两个方案各有所长。
当车间建筑面积受限,需将中跨(辅助车间)去除或缩小时,选用第一方案圆弧形轨道运输较好,此时左右两车间外侧应有4~6m空地,满足圆弧形轨道半径的需要。缺点是平板台车只能用电瓶或柴油动力,若用交流电需电缆随台车移动,但电缆在圆弧形上随车移动架设技术比较困难,生产成本高,故障率高。
第一方案,脱模后的空模板用行车吊上平板台车,运至布料区,行车吊下空模板放至布料轨道,有两次吊卸动作;第二方案,直线轨道运输空模吊上后端平板台车,运至中跨(辅助车间)后,由车间行车吊至布料区轨道,有四次吊卸动作。
第二方案从吊卸动作来看,似乎时间成本上会有增加,但它是直线轨道运输,在轨道两端可植桩用以固定钢丝绳,电缆在钢丝绳上移动,用交流电即可行,生产成本低,不足之处是车间建筑面积较大。
笔者认为,在地理环境条件允许下,选择本文第二方案较好,虽然多两个吊卸动作,但生产成本低,且不占用其它工序时间。

相关文件

暂时没有内容信息显示
请先在网站后台添加数据记录。

关注《混凝土与水泥制品》

总访问量 468,401   网站统计

官方微信公众号关闭
苏州混凝土水泥制品研究院有限公司

关于我们    |    联系我们    |    订购杂志    |    回到顶部

版权所有:中国混凝土与水泥制品网  苏ICP备10086386号   网站建设:中企动力 苏州

版权所有:中国混凝土与水泥制品网

苏ICP备10086386号

网站建设:中企动力 苏州