刘冠国1,2,马爱斌1,秦鸿根3,张 萍3
崇启大桥C45墩身混凝土配合比设计与优化
Design and Optimization of Mix Proportion of C45 Pier Shaft Concrete of Chongqi Bridge
2014年第11期
大体积混凝土;配合比;粉煤灰;耐久性
Mass concrete; Mix proportion; Fly ash; Durability
2014年第11期
1000-4637(2014)11-11-06
国家自然科学基金资助项目(51308112)
刘冠国1,2,马爱斌1,秦鸿根3,张 萍3
1.河海大学力学与材料学院,南京 210098;2.江苏省交通科学研究院股份有限公司,南京 211112;3.东南大学材料科学与工程学院,南京 211198
浏览量:
1000
崇启大桥C45墩身混凝土配合比设计与优化
英文名 :
Design and Optimization of Mix Proportion of C45 Pier Shaft Concrete of Chongqi Bridge
刊期 :
2014年第11期
关键词 :
大体积混凝土;配合比;粉煤灰;耐久性
Key words :
Mass concrete; Mix proportion; Fly ash; Durability
刊期 :
2014年第11期
DOI :
文章编号 :
1000-4637(2014)11-11-06
基金项目 :
国家自然科学基金资助项目(51308112)
作者 :
刘冠国1,2,马爱斌1,秦鸿根3,张 萍3
单位 :
1.河海大学力学与材料学院,南京 210098;2.江苏省交通科学研究院股份有限公司,南京 211112;3.东南大学材料科学与工程学院,南京 211198
刘冠国1,2,马爱斌1,秦鸿根3,张 萍3
摘要
参数
结论
参考文献
引用本文
摘 要:以崇启大桥墩身混凝土施工为依托,结合大体积混凝土质量控制关键点,提出配合比设计方案,通过对混凝土的工作性能、力学性能及各项耐久性能的分析和研究,最终得到配合比优化方案。
Abstract: For the construction of Chongqi bridge pier shaft and combined with key points of quality control, the mix proportion design is proposed. The finally mix proportion is obtained through the study of work performace, mechanical properties and durability performance.
关键词:
大体积混凝土;配合比;粉煤灰;耐久性
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