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发布时间:2020-01-06 00:00:00
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崇启大桥C45墩身混凝土配合比设计与优化
Design and Optimization of Mix Proportion of C45 Pier Shaft Concrete of Chongqi Bridge
2014年第11期
大体积混凝土;配合比;粉煤灰;耐久性
Mass concrete; Mix proportion; Fly ash; Durability
2014年第11期
1000-4637(2014)11-11-06
国家自然科学基金资助项目(51308112)
刘冠国1,2,马爱斌1,秦鸿根3,张 萍3
1.河海大学力学与材料学院,南京 210098;2.江苏省交通科学研究院股份有限公司,南京 211112;3.东南大学材料科学与工程学院,南京 211198

刘冠国1,2,马爱斌1,秦鸿根3,张 萍3

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摘 要:以崇启大桥墩身混凝土施工为依托,结合大体积混凝土质量控制关键点,提出配合比设计方案,通过对混凝土的工作性能、力学性能及各项耐久性能的分析和研究,最终得到配合比优化方案。 Abstract: For the construction of Chongqi bridge pier shaft and combined with key points of quality control, the mix proportion design is proposed. The finally mix proportion is obtained through the study of work performace, mechanical properties and durability performance.
英文名 : Design and Optimization of Mix Proportion of C45 Pier Shaft Concrete of Chongqi Bridge
刊期 : 2014年第11期
关键词 : 大体积混凝土;配合比;粉煤灰;耐久性
Key words : Mass concrete; Mix proportion; Fly ash; Durability
刊期 : 2014年第11期
DOI :
文章编号 : 1000-4637(2014)11-11-06
基金项目 : 国家自然科学基金资助项目(51308112)
作者 : 刘冠国1,2,马爱斌1,秦鸿根3,张 萍3
单位 : 1.河海大学力学与材料学院,南京 210098;2.江苏省交通科学研究院股份有限公司,南京 211112;3.东南大学材料科学与工程学院,南京 211198

刘冠国1,2,马爱斌1,秦鸿根3,张 萍3

摘要
参数
结论
参考文献
引用本文

摘   要:以崇启大桥墩身混凝土施工为依托,结合大体积混凝土质量控制关键点,提出配合比设计方案,通过对混凝土的工作性能、力学性能及各项耐久性能的分析和研究,最终得到配合比优化方案。

Abstract: For the construction of Chongqi bridge pier shaft and combined with key points of quality control, the mix proportion design is proposed. The finally mix proportion is obtained through the study of work performace, mechanical properties and durability performance.

关键词:
大体积混凝土;配合比;粉煤灰;耐久性
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(1)经试验研究,确定C45墩身混凝土选择胶凝材料用量为469kg/m3较为合理,采用粉煤灰和矿粉复掺,并调整适宜的比例,水胶比控制在0.35~0.36。
(2)试验结果表明,四组墩身混凝土工作性良好,具有较高的力学性能,早期强度也较高,7d时就都已达到36MPa,由于掺入了大量矿物掺合料,后期强度增长率较大,可满足施工要求。
(3)混凝土的收缩超过180d龄期均已测试,随着时间推移,混凝土的收缩值增大,同时也渐渐趋于平缓稳定,四组墩身混凝土90d的自生收缩率均小于250×10-6
(4)四组墩身混凝土在抗硫酸盐性能中表现了一定的差别,在150次循环内,混凝土的失重率基本相同,但由于复掺了矿粉和粉煤灰,DS-F35S25混凝土的抗硫酸盐性能明显高于其他三组,可供实际参考。
综合对比测试性能,确定推荐配合比为DS-F35S25,推荐配比与现场配比极为相近,室内试验结果可同步验证现场配比性能。
[1] 刘冠国, 马爱斌, 秦鸿根,等. 江海交汇环境桥梁性能混凝土耐久性研究现状与探讨[J]. 混凝土, 2014(3): 45-47.
[2] 朱少杰. 九堡大桥大体积混凝土桥墩温度裂缝控制措施研究[J]. 桥隧工程, 2010(11): 197-200.
[3] 谢伟英,黄顺祥,丘庆发. 东沙大桥大体积混凝土配合比优化设计及施工[J]. 公路,2007(1): 218-220.
[4] 隋雪萍,朱中华,丁新亭. 大体积混凝土配合比设计及工程中的应用[J]. 混凝土,2012(12): 132-136.

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