苏州混凝土水泥制品研究院有限公司

头部文案

发布时间:2020-01-06 00:00:00
全国建材科技期刊
全国中文核心期刊
中国科技论文统计源期刊
万方数据-数字化期刊群入网期刊
中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊
华东地区优秀科技期刊
江苏省期刊方阵“双效期刊”
中国期刊网全文收录期刊
中国科技期刊数据库全文收录期刊
高性能地铁混凝土管片的配合比设计及性能研究
Mix Proportion Design and Properties Research on High-performance Concrete for Subway Tunnel Segments
2013年第1期
高性能地铁混凝土管片;配合比设计;相关参数;浆体体积;性能
High-performance subway concrete tunnel segments; Mix proportion design; Correlated parameters; Paste volume; Properties
2013年第1期
1000-4637(2013)01-32-04
喻振贤1,李 汇1,管品武2,郑娟荣2,扬小龙2
1. 中国十五冶建设集团有限公司,武汉,430075;2. 郑州大学土木工程学院,450002

喻振贤1,李 汇1,管品武2,郑娟荣2,扬小龙2

浏览量:
1000
摘 要:基于骨料最紧密堆积理论,提出了高性能地铁混凝土管片的配合比设计原则及计算步骤,通过试验确定了配合比计算中的相关参数。研究结果表明:与具有相同原材料的地铁管片混凝土相比,高性能地铁管片混凝土具有浆体体积用量更小,28d抗折强度、劈裂抗拉强度和弹性模量更高(即抗裂性好)、耐久性好、性价比高等性能。 Abstract:Based on the theory of the most compact of aggregates, the principle and calculating steps of mix proportion design of high-performance concrete for subway tunnel segments are put forward, and the correlated parameters in calculating steps of mix proportion design are also determined by experiment. The research results show that the paste volume is smaller, and the bending strength, splitting tensile strength and elasticity modulus of concrete cured 28 days are higher for the concrete for high-performance subway tunnel segments compared with the concrete produced by the enterprise with the same raw materials.
英文名 : Mix Proportion Design and Properties Research on High-performance Concrete for Subway Tunnel Segments
刊期 : 2013年第1期
关键词 : 高性能地铁混凝土管片;配合比设计;相关参数;浆体体积;性能
Key words : High-performance subway concrete tunnel segments; Mix proportion design; Correlated parameters; Paste volume; Properties
刊期 : 2013年第1期
DOI :
文章编号 : 1000-4637(2013)01-32-04
基金项目 :
作者 : 喻振贤1,李 汇1,管品武2,郑娟荣2,扬小龙2
单位 : 1. 中国十五冶建设集团有限公司,武汉,430075;2. 郑州大学土木工程学院,450002

喻振贤1,李 汇1,管品武2,郑娟荣2,扬小龙2

摘要
参数
结论
参考文献
引用本文

摘   要:基于骨料最紧密堆积理论,提出了高性能地铁混凝土管片的配合比设计原则及计算步骤,通过试验确定了配合比计算中的相关参数。研究结果表明:与具有相同原材料的地铁管片混凝土相比,高性能地铁管片混凝土具有浆体体积用量更小,28d抗折强度、劈裂抗拉强度和弹性模量更高(即抗裂性好)、耐久性好、性价比高等性能。

Abstract:Based on the theory of the most compact of aggregates, the principle and calculating steps of mix proportion design of high-performance concrete for subway tunnel segments are put forward, and the correlated parameters in calculating steps of mix proportion design are also determined by experiment. The research results show that the paste volume is smaller, and the bending strength, splitting tensile strength and elasticity modulus of concrete cured 28 days are higher for the concrete for high-performance subway tunnel segments compared with the concrete produced by the enterprise with the same raw materials.

关键词:
高性能地铁混凝土管片;配合比设计;相关参数;浆体体积;性能
扫二维码用手机看
未找到相应参数组,请于后台属性模板中添加
(1)高性能地铁混凝土管片配合比设计原则是根据混凝土原材料性质及和易性指标要求,首先确定粗细骨料的最大体积用量;然后根据绝对体积法,确定胶凝材料浆体体积并计算各组成用量;外加剂用量通过试验确定。
(2)在本文试验条件下,1m3混凝土中粗骨料的堆积体积为0.80m3,细骨料占砂浆体积百分数为47%,为骨料的最致密堆积。
(3)与具有相同原材料工厂生产的地铁管片混凝土相比,本文提出的地铁管片混凝土具有浆体体积用量更小,28d抗折强度、劈裂抗拉强度和弹性模量更高(即抗裂性好)、耐久性更好、性价比更高等性能。
[1] 蔡亚宁.盾构管片的高性能混凝士研究[J].建筑技术,2004(1):32-34.
[2] 扬雄利.地铁混凝土管片养护制度的研究[J].铁道建筑, 2008(3): 38-39.
[3] 秦汉礼.盾构隧道钢筋混凝土管片制作技术[J].混凝土, 2006,26(增刊): 28-31.
[4] 吴中伟,廉慧珍.高性能混凝土[M].北京:中国铁道出版社,1999.
[5] 付晋策.地铁管片表面龟裂产生原因分析及解决措施[J].河南建材, 2010(3): 44-45.
 

相关文件

暂时没有内容信息显示
请先在网站后台添加数据记录。

关注《混凝土与水泥制品》

总访问量 468,401   网站统计

官方微信公众号关闭
苏州混凝土水泥制品研究院有限公司

关于我们    |    联系我们    |    订购杂志    |    回到顶部

版权所有:中国混凝土与水泥制品网  苏ICP备10086386号   网站建设:中企动力 苏州

版权所有:中国混凝土与水泥制品网

苏ICP备10086386号

网站建设:中企动力 苏州