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复合载体夯扩桩承载力试验和有限元分析
Study on Bearing Capacity of Ram-compaction Piles with Composite Bearing Base and Finite Element Analysis
２０13年第5期
复合载体夯扩桩；复合地基；承载力；沉降；最优夯扩体直径
Ram-compaction piles with composite bearing base; Composite foundation; Bearing capacity; Settlement; Optimum diameter of ram co
２０13年第5期
1000-4637（2013）05-31-04
王虎妹1，张力霆2，游昕颖1，马丽君1
1. 天津铁道职业技术学院，300240；2.石家庄铁道大学岩土与结构实验中心，050043

王虎妹1，张力霆2，游昕颖1，马丽君1

浏览量:
1000
摘 要：结合现场静载试验和有限元计算，分析了复合载体夯扩桩的承载力性状。实践证明，复合载体夯扩桩可大幅度提高桩基承载能力和减少地基沉降，具有明显的经济效益和广泛的应用前景，是一项值得大力推广的技术。 Abstract: Combining with finite element analysis and the field static load test, the bearing capacity characteristics of the ram-compaction piles with composite bearing base are analyzed. The practice shows that the new pile foundation can not only increase the bearing capacity of the ground, but also reduce the settlement. Because it's effective in ground treatment and also economical, the technology is worthy to be spread greatly.
英文名 : Study on Bearing Capacity of Ram-compaction Piles with Composite Bearing Base and Finite Element Analysis
刊期 : ２０13年第5期
关键词 : 复合载体夯扩桩；复合地基；承载力；沉降；最优夯扩体直径
Key words : Ram-compaction piles with composite bearing base; Composite foundation; Bearing capacity; Settlement; Optimum diameter of ram co
刊期 : ２０13年第5期
DOI :
文章编号 : 1000-4637（2013）05-31-04
基金项目 :
作者 : 王虎妹1，张力霆2，游昕颖1，马丽君1
单位 : 1. 天津铁道职业技术学院，300240；2.石家庄铁道大学岩土与结构实验中心，050043

王虎妹1，张力霆2，游昕颖1，马丽君1

摘要
参数
结论
参考文献
引用本文

摘   要：结合现场静载试验和有限元计算，分析了复合载体夯扩桩的承载力性状。实践证明，复合载体夯扩桩可大幅度提高桩基承载能力和减少地基沉降，具有明显的经济效益和广泛的应用前景，是一项值得大力推广的技术。

Abstract: Combining with finite element analysis and the field static load test, the bearing capacity characteristics of the ram-compaction piles with composite bearing base are analyzed. The practice shows that the new pile foundation can not only increase the bearing capacity of the ground, but also reduce the settlement. Because it's effective in ground treatment and also economical, the technology is worthy to be spread greatly.

关键词:
复合载体夯扩桩；复合地基；承载力；沉降；最优夯扩体直径
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（1）本工程2根桩径为?覫400mm的复合载体夯扩桩试验桩单桩竖向抗压承载力特征值大于等于600kN；4根桩径为?覫500mm和3根桩径为600mm的复合载体夯扩桩试验桩单桩竖向抗压承载力特征值大于等于1400kN，满足设计要求。证明复合载体夯扩桩单桩承载力较高。
（2）夯扩体直径控制在800～1000mm 之间，能获得最优的技术经济效益，建议工程中采用。
（3）复合载体夯扩桩Q～S曲线呈缓变型，破坏特征点不明显。且沉降S未超过40mm，也无法取沉降值为60mm 确定各桩的极限承载力，再次证明复合载体夯扩桩单桩承载力较高。
（4）复合载体夯扩桩是一种以端承力为主的桩，随着荷载的增加，桩侧阻力降低，故建议在利用公式（1）进行承载力计算时，把桩侧阻力作为安全储备进行计算。
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