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发布时间：2020-01-06 00:00:00
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浆体比对混凝土性能的影响
Effects of Paste-Volume Ratio on Properties of Concrete
２０13年第6期
配合比设计；浆体比；海工混凝土；收缩开裂
Mix proportion design; Ratio of paste volume; Marine concrete; Shrinkage cracking
２０13年第6期
1000-4637（2013）06-21-04
国家科技攻关计划项目（2011BAE27B03）
陈文超1，蓝垂林1，林 欢1，杜 鹏2，王 玲2，高春勇2
1.中国人民解放军92301部队，北京 100141；2.中国建筑材料科学研究总院，北京 100024）

陈文超1，蓝垂林1，林 欢1，杜 鹏2，王 玲2，高春勇2

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摘 要：合理浆体比的确定需要考虑工程的类别及混凝土各项性能的设计要求，高速铁路、预拌混凝土和海工工程等所使用的混凝土都应对浆体比做出较为明确的规定。研究表明，由于海工混凝土需要严格控制收缩开裂，应在满足混凝土其他性能要求的前提下，尽量选择最小的浆体比。 Abstract: A reasonable ratio of paste volume must meet the needs of various properties of concrete for different projects, therefore, the ratio of paste volume should be explicitly stipulated respectively for the concrete of high-speed railway, ready-mixed concrete and marine engineering. The research indicates that as for marine concrete needing the strict control of shrinkage cracking, a minimum ratio of paste volume should be the preferential choice with the other properties satisfied.
英文名 : Effects of Paste-Volume Ratio on Properties of Concrete
刊期 : ２０13年第6期
关键词 : 配合比设计；浆体比；海工混凝土；收缩开裂
Key words : Mix proportion design; Ratio of paste volume; Marine concrete; Shrinkage cracking
刊期 : ２０13年第6期
DOI :
文章编号 : 1000-4637（2013）06-21-04
基金项目 : 国家科技攻关计划项目（2011BAE27B03）
作者 : 陈文超1，蓝垂林1，林 欢1，杜 鹏2，王 玲2，高春勇2
单位 : 1.中国人民解放军92301部队，北京 100141；2.中国建筑材料科学研究总院，北京 100024）

陈文超1，蓝垂林1，林 欢1，杜 鹏2，王 玲2，高春勇2

摘要
参数
结论
参考文献
引用本文

摘   要：合理浆体比的确定需要考虑工程的类别及混凝土各项性能的设计要求，高速铁路、预拌混凝土和海工工程等所使用的混凝土都应对浆体比做出较为明确的规定。研究表明，由于海工混凝土需要严格控制收缩开裂，应在满足混凝土其他性能要求的前提下，尽量选择最小的浆体比。

Abstract: A reasonable ratio of paste volume must meet the needs of various properties of concrete for different projects, therefore, the ratio of paste volume should be explicitly stipulated respectively for the concrete of high-speed railway, ready-mixed concrete and marine engineering. The research indicates that as for marine concrete needing the strict control of shrinkage cracking, a minimum ratio of paste volume should be the preferential choice with the other properties satisfied. 

关键词:
配合比设计；浆体比；海工混凝土；收缩开裂
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（1）在一定范围内，浆体比的减小对混凝土各性能的影响不同：使混凝土流动性降低，造成施工和易性变差；使混凝土抗压强度和耐磨性降低；使混凝土抗收缩能力增强，有效控制开裂；使混凝土抗氯离子渗透性增强，但会降低混凝土的抗冻性。
（2）由于以上矛盾的存在，使得各项工程所使用的混凝土浆体比各有不同，合理的浆体比需要根据不同工程所处的环境条件和设计要求来确定，这对保证工程的质量和使用年限十分重要。
（3）由于海工混凝土相对于其他工程使用的混凝土有着更加特殊的要求，因此，在满足其他性能要求的前提下，应选择最小的浆体比。
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