逐时累计温度法预判隧道二次衬砌脱模时间

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关键词:

逐时累计温度;预判;隧道;二次衬砌;脱模时间

Key words:

Hourly cumulative temperature; Prediction; Railway tunnel; Secondary lining; Mold unloading time

刊期:

2018年第2期

DOI:

1000-4637(2018)02-90-05

文章编号:

1000-4637(2018)02-90-05

基金项目:

作者:

张立勃,陈洪光,汪富军,杨 卓

单位:

中铁隧道集团有限公司工程试验分公司,洛阳 471009

摘要

摘   要:逐时累计温度(℃·h)是对逐日累计温度(℃·d)的借鉴,即环境温度t、养护时长h和抗压强度fcu可能存在函数关系。在养护箱内模拟不同温度环境,对C30~C40的二次衬砌混凝土配合比立方体试件进行养护、测试其抗压强度fcu,得到了抗压强度fcu-逐时累计温度(℃·h)回归公式,并计算了C30~C40混凝土的脱模时间推荐值,用于预判铁路隧道二次衬砌脱模;同时给出了需要对该推荐值进行修正的情况。
Abstract: The hourly accumulated temperature of ℃·h lessons from daily accumulative temperature ℃·d, there may be a functional relationship between environmental temperature t, maintenance hour h and compressive strength fcu. Different temperature environment in curing box was simulated, the cube specimen of C30~C40 secondary lining concrete mix ratio were cured, the compressive strength fcu and the regression formula of the compressive strength fcu and the daily accumulative temperature ℃·d were obtained, C30~C40 concrete stripping time recommended value was culculated, which can be used to predict the mold unloading of railway tunnel secondary lining and correction of the value was given.

结论

(1)逐时累计温度(℃·h)是对逐日累计温度(℃·d)的借鉴,它和混凝土抗压强度fcu高度相关,即环境温度t、养护时长h和抗压强度fcu存在函数关系。 

(2)在养护箱内模拟不同的温度环境,对C30~C40的二次衬砌混凝土配合比立方体试件进行养护,并按预期的养护时间测试抗压强度,通过对抗压强度数据进行汇总、公式回归,发现对应回归公式的相关系数R2都在0.9以上。

(3)根据抗压强度fcu-逐时累计温度℃·h回归公式,计算了C30~C40混凝土抗压强度达到8MPa需要的时间,将三个强度等级对应的脱模时间计算值进行了算术平均,并将该算术平均值作为C30~C40混凝土的脱模时间推荐值,可用于预判铁路隧道二次衬砌脱模。
(4)因模筑混凝土拆模前封闭在模板内,湿度变化不大,且环境湿度对混凝土早期强度的发展影响较弱,因此,在对脱模时间的试验研究过程中未考虑湿度因素的影响。

参考文献

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