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玄武岩纤维对机场道面混凝土抗冻性能影响研究
Influence Study of Basalt Fiber on Frost Resistance of Airport Pavement Concret
2012年第12期
玄武岩纤维;抗冻性能;机场道面;动弹模量
Basalt fiber; Frost resistant properties; Airport pavement; Dynamic elastic modulus
2012年第12期
1000-4637(2012)12-48-03
谢永亮1,战仕利1,王 瑞1,张建军2,梁 峰3
1.空军勤务学院机场工程系,徐州 221000;2.空防工程五处,南京 211100; 3.空防工程二处,沈阳 110020

谢永亮1,战仕利1,王 瑞1,张建军2,梁 峰3

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摘 要:通过设计对比试验,从相对动弹模量和质量变化两个方面研究了普通混凝土、玄武岩纤维混凝土及玄武岩纤维-引气混凝土的抗冻性能,并分析了纤维增强抗冻机理。结果表明,玄武岩纤维的掺入能有效提高机场道面混凝土的抗冻性能,相对耐久性指数较引气混凝土提高18.6%。 Abstract: Through the design of comparative test, the frost resistance of ordinary concrete, basalt fiber reinforced concrete (BFRC) and BFRC-air-entraining concrete is studied from two aspects of the relative elastic modulus and quality changes. The mechanism of fiber reinforcing frost resisting is analyzed. The results show that the basalt fiber can effectively improve the frost resistance of airport pavement concrete, and the relative durability index is increased by 18.6% than the ones of air-entrained concrete.
英文名 : Influence Study of Basalt Fiber on Frost Resistance of Airport Pavement Concret
刊期 : 2012年第12期
关键词 : 玄武岩纤维;抗冻性能;机场道面;动弹模量
Key words : Basalt fiber; Frost resistant properties; Airport pavement; Dynamic elastic modulus
刊期 : 2012年第12期
DOI :
文章编号 : 1000-4637(2012)12-48-03
基金项目 :
作者 : 谢永亮1,战仕利1,王 瑞1,张建军2,梁 峰3
单位 : 1.空军勤务学院机场工程系,徐州 221000;2.空防工程五处,南京 211100; 3.空防工程二处,沈阳 110020

谢永亮1,战仕利1,王 瑞1,张建军2,梁 峰3

摘要
参数
结论
参考文献
引用本文

摘   要:通过设计对比试验,从相对动弹模量和质量变化两个方面研究了普通混凝土、玄武岩纤维混凝土及玄武岩纤维-引气混凝土的抗冻性能,并分析了纤维增强抗冻机理。结果表明,玄武岩纤维的掺入能有效提高机场道面混凝土的抗冻性能,相对耐久性指数较引气混凝土提高18.6%。

Abstract: Through the design of comparative test, the frost resistance of ordinary concrete, basalt fiber reinforced concrete (BFRC) and BFRC-air-entraining concrete is studied from two aspects of the relative elastic modulus and quality changes. The mechanism of fiber reinforcing frost resisting is analyzed. The results show that the basalt fiber can effectively improve the frost resistance of airport pavement concrete, and the relative durability index is increased by 18.6% than the ones of air-entrained concrete.

关键词:
玄武岩纤维;抗冻性能;机场道面;动弹模量
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(1)CBF在一定程度上提高了道面混凝土的维勃稠度及含气量,新拌玄武岩纤维混凝土的维勃稠度控制在规范要求内,且纤维分散性较好,无成团现象,和易性良好。
(2)CBF的加入能有效减少混凝土内部微裂缝的产生,并且在内部结构因冻胀造成开裂破坏时能协同骨料共同受力,在体积掺量为0.15%时,冻融循环次数提高到200次,相对耐久性指数较普通混凝土提高71.1%,显著提高了混凝土的抗冻性能。
(3)目前,对玄武岩纤维混凝土的静力学性能研究已相对成熟,CBF体积掺量在0.15%时道面混凝土抗压强度会稍有降低,抗折强度提高12.5%[6]。本试验将CBF掺入到在实际道面工程中已应用的引气混凝土中得到了较好的抗冻效果,相对耐久性指数较引气混凝土提高18.6%。
[1] 解国梁,申向东,贾尚华.纤维粉煤灰混凝土抗冻性能试验研究[J].混凝土,2011(6):102-105.
[2] 潘慧敏.玄武岩纤维混凝土力学性能的试验研究[J].硅酸盐通报,2009,28(5):955-958.
[3] 吴钊贤.玄武岩混凝土基本力学性能与应用研究[D].武汉:武汉理工大学土木工程与建筑学院,2009.
[4] 李华军.玄武岩纤维耐久性试验研究[D]. 武汉:武汉理工大学土木工程与建筑学院,2009.
[5] 牛开民,田波,等. T 0565—2005 水泥混凝土抗冻性试验方法(快冻法)[S]. 北京:人民交通出版社,2005.
[6] 李文蕾,吴永根.玄武岩纤维增强机场道面混凝土力学性能试验研究[J].混凝土与水泥制品,2010(6):56-59.

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