苏州混凝土水泥制品研究院有限公司

头部文案

发布时间：2020-01-06 00:00:00
全国建材科技期刊
全国中文核心期刊
中国科技论文统计源期刊
万方数据-数字化期刊群入网期刊
中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊
华东地区优秀科技期刊
江苏省期刊方阵“双效期刊”
中国期刊网全文收录期刊
中国科技期刊数据库全文收录期刊
粉煤灰与钢纤维复合高性能道面混凝土试验研
Experimental Research on High Performance Pavement Concrete with Fly Ash and Steel Fiber
２０12年第6期
高性能道面混凝土；粉煤灰；钢纤维；抗折强度
High performance pavement concrete; Fly ash; Steel fiber; Flexural strength
２０12年第6期
1000-4637（2012）06-46-03
迟维胜，范 珉，王晓龙
空军工程大学，西安 710038

迟维胜，范 珉，王晓龙

浏览量:
1000
摘 要：采用粉煤灰和钢纤维复合的技术路线，研究了粉煤灰等量取代、超量取代、水泥量不变的条件下对钢纤维混凝土性能的影响。结果表明，粉煤灰和钢纤维的掺入可提高道面混凝土的力学性能，改善混凝土的内部结构，并可降低道面混凝土的投资。 Abstract: Using the technique of mixing steel fiber with fly ash, the influences of fly ash on the performances of steel fiber concrete are studied when the fly ash as fine aggregate, replaces cement in the same or excessive quantity or when cement dosage does not change. The results show that the adding fly ash and steel fiber can improve the mechanical properties of pavement concrete, improve the internal structure of concrete and reduce the investment of pavement concret
英文名 : Experimental Research on High Performance Pavement Concrete with Fly Ash and Steel Fiber
刊期 : ２０12年第6期
关键词 : 高性能道面混凝土；粉煤灰；钢纤维；抗折强度
Key words : High performance pavement concrete; Fly ash; Steel fiber; Flexural strength
刊期 : ２０12年第6期
DOI :
文章编号 : 1000-4637（2012）06-46-03
基金项目 :
作者 : 迟维胜，范 珉，王晓龙
单位 : 空军工程大学，西安 710038

迟维胜，范 珉，王晓龙

摘要
参数
结论
参考文献
引用本文

摘   要：采用粉煤灰和钢纤维复合的技术路线，研究了粉煤灰等量取代、超量取代、水泥量不变的条件下对钢纤维混凝土性能的影响。结果表明，粉煤灰和钢纤维的掺入可提高道面混凝土的力学性能，改善混凝土的内部结构，并可降低道面混凝土的投资。

Abstract: Using the technique of mixing steel fiber with fly ash, the influences of fly ash on the performances of steel fiber concrete are studied when the fly ash as fine aggregate, replaces cement in the same or excessive quantity or when cement dosage does not change. The results show that the adding fly ash and steel fiber can improve the mechanical properties of pavement concrete, improve the internal structure of concrete and reduce the investment of pavement concrete

关键词:
高性能道面混凝土；粉煤灰；钢纤维；抗折强度
扫二维码用手机看
未找到相应参数组，请于后台属性模板中添加
由试验数据可以看出，粉煤灰以三种形式应用于机场道面钢纤维混凝土，均可满足当前对该类混凝土的抗折强度设计要求。但对抗折强度、拌合物工作性及建设成本等因素综合分析可以看出，粉煤灰超量取代水泥，即本文试验的D、E二个配合比的综合效果最佳，原因是：①粉煤灰超量取代水泥强度降低幅度小；②拌合物的工作性良好；③可使后期强度提高，并使得长期性能得到改善；④可以降低成本，节约建设投资。
D配合比与E配合比相比，随着粉煤灰掺入量的增加，在提高抗折强度的同时，会降低拌合料的工作性。
需要指出的是，从试验设计的配合比可以看出，掺入粉煤灰的四个配比是固定的，三种掺入形式则是相对的，是相对于不同的基准而言的。因此，实际工程中应根据实际情况具体分析。
此外，掺粉煤灰钢纤维混凝土的配合比设计，可采用文献[2]中提出的设计方法，以确定粉煤灰的最佳掺量。
[1] 国家发展和改革委员会. “十一五”资源综合利用指导意见[R]. 北京: 国家发展和改革委员会, 2006.
[2] 迟维胜，王硕太．钢纤维与粉煤灰复合高性能道面混凝土配合比设计[J]． 混凝土, 2008(7).
[3] 中国国家标准化管理委员会. GJB1596—2005用于水泥和混凝土中的粉煤灰[S]. 北京: 中国标准出版社，2005.
[4] 中国国家标准化管理委员会. GJB1112A—2004.军用机场场道工程施工及验收规范[S]. 北京: 中国标准出版社，2004.
上一个
再生混凝土叠合板受弯力学性能试验
下一个
纤维增强混凝土对剪压柱塑性铰形成影响的比较试验

相关文件

暂时没有内容信息显示
请先在网站后台添加数据记录。

关注《混凝土与水泥制品》

总访问量 468,401   网站统计

官方微信公众号关闭
苏州混凝土水泥制品研究院有限公司

关于我们    |    联系我们    |    订购杂志    |    回到顶部

版权所有:中国混凝土与水泥制品网  苏ICP备10086386号   网站建设：中企动力 苏州

版权所有:中国混凝土与水泥制品网

苏ICP备10086386号

网站建设：中企动力 苏州