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发布时间:2020-01-06 00:00:00
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第二期

彩色混凝土路面砖色差防治初探
彩色混凝土路面砖色差防治初探
  • 张 鹏
2009年第2期
摘要
引用本文
摘 要:从生产企业角度出发分析了彩色混凝土路面砖色差产生的原因,并从配合比组成材料选择、生产技术、养护方法、环境因素等方面提出了具体的预防措施。
混凝土圆柱体受热时温度场的测试与模拟
混凝土圆柱体受热时温度场的测试与模拟
  • 梁 磊1,赵 文1,李 艺1,陈 伟2
2009年第2期
摘要
引用本文
摘 要:混凝土内部的温度场对材料的性能及构件的应力有很大影响。为了明确受热情况下混凝土圆柱体内部的温度分布,文章采用试验和模拟相结合的办法。通过布置温度传感器对?覫200×550mm混凝土圆柱体进行温度测试以及利用Ansys软件对其进行瞬态热分析发现:所受较高温度荷载会使混凝土圆柱体中心点在受热初期比所受较低温度荷载情况下的升温速率快;混凝土圆柱体的内部温度场,在离顶面较远处,沿径向呈条形分布;离顶面较近处,呈弧形分布。
高温作用下钢筋混凝土梁跨中截面极限承载力的简化计算方法研究
高温作用下钢筋混凝土梁跨中截面极限承载力的简化计算方法研究
  • 徐海生1,2,王修信2
2009年第2期
摘要
引用本文
摘 要:通过已有的试验研究和理论分析认为,火灾高温下钢筋混凝土梁和常温下钢筋混凝土梁有类似的破坏形态和截面极限应变和应力分布等规律,因而常温下钢筋混凝土梁的计算准则和方法能适用于高温作用下该构件的计算和分析,但须将钢筋和混凝土的强度和变形指标根据火灾温度的变化做出一定的简化调整,在此基础上给出的高温作用下钢筋混凝土梁跨中截面极限承载力的快速计算新法——修正的等效截面法原理简单、计算过程工作量相对其它简化方法明显减少,因而具有一定的实用性,可供工程技术人员直接运用或参考。
埋入式钢柱脚抗震性能的试验研究
埋入式钢柱脚抗震性能的试验研究
  • 王桢希,殷志文,陈忠汉
2009年第2期
摘要
引用本文
摘 要:通过对埋入式钢柱脚低周反复荷载作用下的试验研究,分析了埋深比和栓钉布置方式对柱脚节点抗震性能的影响。采用ABAQUS有限元程序,对埋入式柱脚在反复荷载作用下进行了非线性有限元分析。试验研究和数值分析表明,埋深比和栓钉的布置方式对柱脚的抗震性能有较大影响。最后提出了最小埋深比和栓钉的合理布置方式。
混杂纤维对混凝土力学及抗裂性能的影响
混杂纤维对混凝土力学及抗裂性能的影响
  • 孙海燕1,何 真1,龚爱民2
2009年第2期
摘要
引用本文
摘 要:选用三种尺寸的聚丙烯纤维与钢纤维,在确定拌和工艺、相同配合比及和易性条件下,进行了单掺及混掺混凝土的抗压、劈拉强度与开裂性试验,并引入混杂系数对比分析了单掺和混掺纤维对混凝土力学性能的影响。研究结果表明,混杂纤维混凝土在总体上具有比基准混凝土和单掺纤维混凝土优异的力学性能和抗裂性能。对比其它两种尺度的聚丙烯纤维,以纤维长度为19mm的1.8kg/m3聚丙烯纤维与40kg/m3钢纤维组合时,表现出的强度和抗裂性能最佳。
碳纤维水泥净浆试块的电阻及其稳定性分析
碳纤维水泥净浆试块的电阻及其稳定性分析
  • 范晓明1,董 旭1,李卓球2
2009年第2期
摘要
引用本文
摘 要:采用电阻测试二电极法,研究了添加水泥基渗透结晶防水材料(CCCW)外加剂、用浓HNO3浸泡2h的碳纤维水泥净浆试块在不同碳纤维加入量时的电阻值,并对材料电阻值的稳定性及自然状态下长期放置后电阻的变化进行了探讨。研究结果表明,当碳纤维加入量为水泥重量的0.2%时,试样的电阻值不稳定,阻值随时间的增加而增大;当碳纤维加入量为0.6%时,尽管阻值达到数千欧,试样的电阻值仍较稳定。碳纤维加入量越大,试块的电阻值越稳定,数值越小,并且在加入量为1.2%时出现渗流现象。固化好的碳纤维水泥基复合材料在自然状态下长期存放其电学性能可保持较好的稳定性。
钢纤维增强微膨胀混凝土长期限制变形的试验研究
钢纤维增强微膨胀混凝土长期限制变形的试验研究
  • 何化南1,秦 杰2,黄承逵1
2009年第2期
摘要
引用本文
摘 要:对不同限制程度下钢纤维增强微膨胀混凝土的限制膨胀变形进行了测量。结果表明,经过3年和5年后,当膨胀剂掺量很低时,膨胀变形回缩很大;当膨胀剂掺量达到一定程度时,混凝土的长期膨胀变形变化很小,基本上与试件90d的变形持平,也就是说膨胀变形损失较低,能满足结构设计对增强或补偿收缩作用的要求。
聚氯乙烯防蚀内衬材料的应用
聚氯乙烯防蚀内衬材料的应用
  • 朱少锋
2009年第2期
摘要
引用本文
摘 要:介绍了聚氯乙烯防蚀内衬材料的功效、主要性能指标及工程应用情况,并就防蚀片与环氧类防腐涂料的应用效果进行了比较分析。
后张法预应力混凝土管桩长期预应力损失研究
后张法预应力混凝土管桩长期预应力损失研究
  • 吴 锋,卓 杨,曹进捷,方炫强
2009年第2期
摘要
引用本文
摘 要:后张法预应力混凝土大管桩由于抗弯承载力高和成本低等诸多优点,在港口工程中得到了广泛的使用。由于大管桩采用干硬性混凝土经过高速离心、振动和滚压成型等特殊工艺制作而成,其长期预应力损失规律与普通预应力混凝土结构不同。本文通过在桩身上预埋传感器,对大管桩预应力筋松弛和混凝土收缩徐变引起的长期预应力损失开展研究,得到了其变化规律,为准确进行其承载力设计提供了必要的试验依据。 Abstract:Due to many merits such as high bearing capacity on bending and low cost, the large diameter concrete pile made with post-tension method is now widely used in harbour engineering:As the large pile is produced by dry-hard concrete through special procedures of high speed centrifugation, vibration and roll compaction, the lose of prestress for long time is different from conventional prestressed-concrete structures. By means of sensors embedded in the pile body, the research on its long-term prestress lose, caused by relaxtion of prestressed reinforcement and the shringage or creep of concrete, is carried out and its law has been obtained.
新型带肋预应力管桩承载特性试验研究
新型带肋预应力管桩承载特性试验研究
  • 熊厚仁1,2,牛志荣2,蒋元海2,杨建永1,周兆弟3
2009年第2期
摘要
引用本文
摘 要:基于6根工程试桩的资料,对比分析了新型带肋预应力管桩和传统光滑圆管桩的Q-S曲线,并结合成桩前后桩周土的标准贯入试验和静力触探试验,分析该新型桩类对桩周土的挤土效应。试验表明,新型带肋预应力管桩的荷载变形曲线相对平缓,极限承载力比等直径光滑圆管桩提高15%以上,挤土效果明显。 Abstract:Based on the field tests datas of six piles, the Q-S (load-displacement) curves of the new type of prestressed piles with rib were compared to the traditional smooth circular piles. And then according to the data measured by the standard penetration test (SPT) and cone penetration test (CPT) of the soil around the new type of piles, before or past the time of pile-construction, the soil squeezing efficiency was analysed. The results indicated that the load-displacement curves of the new type of prestressed piles with rib were expressed relatively even, and the ultimate bearing capacity of the new type of prestressed piles was increased 15% than that of smooth circular piles with equal diameter, obviously, the soil squeezing efficiency of the new type of piles was higher.
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