苏州混凝土水泥制品研究院有限公司

头部文案

发布时间:2020-01-06 00:00:00
全国建材科技期刊
全国中文核心期刊
中国科技论文统计源期刊
万方数据-数字化期刊群入网期刊
中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊
华东地区优秀科技期刊
江苏省期刊方阵“双效期刊”
中国期刊网全文收录期刊
中国科技期刊数据库全文收录期刊
客运专线灌注桩高性能混凝土施工中常见的问题及解决措施
Common Problems and the Solving Measures in Concreting Poured Piles with HPC for Passengen Dedicated Railway
2007年第4期
:客运专线;灌注桩;高性能混凝土;施工;聚羧酸系外加剂
Passenger dedicated railway; Poured pile; High performance concrete; Construction; Polycarbonate admixtures
2007年第4期
1000-4637(2007)04-14-04
孙 树,缪昌文,刘加平,沙建芳
江苏省建筑科学研究院,南京 210008

孙 树,缪昌文,刘加平,沙建芳

浏览量:
1000
摘 要:根据客运专线所处的施工环境及原材料的实际现状,结合高耐久性混凝土配合比设计和聚羧酸系外加剂的使用特点,对高速铁路客运专线灌注桩高性能混凝土施工中一些常见问题进行了分析并提出了解决的措施。 Abstract:Based on the constructional environment and the present condition of raw materials for the engineering projects of passenger dedicated railway, and combining with the consideration on the special feature of proportion desoign of durabal HPC and the application of polycabonate admixture, some common problems about concreting the poured piles with HPC are discussed and the proposals and measures for solving them are put forward.
英文名 : Common Problems and the Solving Measures in Concreting Poured Piles with HPC for Passengen Dedicated Railway
刊期 : 2007年第4期
关键词 : :客运专线;灌注桩;高性能混凝土;施工;聚羧酸系外加剂
Key words : Passenger dedicated railway; Poured pile; High performance concrete; Construction; Polycarbonate admixtures
刊期 : 2007年第4期
DOI :
文章编号 : 1000-4637(2007)04-14-04
基金项目 :
作者 : 孙 树,缪昌文,刘加平,沙建芳
单位 : 江苏省建筑科学研究院,南京 210008

孙 树,缪昌文,刘加平,沙建芳

摘要
参数
结论
参考文献
引用本文

摘   要:根据客运专线所处的施工环境及原材料的实际现状,结合高耐久性混凝土配合比设计和聚羧酸系外加剂的使用特点,对高速铁路客运专线灌注桩高性能混凝土施工中一些常见问题进行了分析并提出了解决的措施。

Abstract:Based on the constructional environment and the present condition of raw materials for the engineering projects of passenger dedicated railway, and combining with the consideration on the special feature of proportion desoign of durabal HPC and the application of polycabonate admixture, some common problems about concreting the poured piles with HPC are discussed and the proposals and measures for solving them are put forward.

关键词:
:客运专线;灌注桩;高性能混凝土;施工;聚羧酸系外加剂
扫二维码用手机看
未找到相应参数组,请于后台属性模板中添加

客运专线混凝土配合比应充分考虑大量掺入矿物掺合料及所用的聚羧酸系外加剂的特性、骨料等原材料的品质现状及供应现状等因素,遵循高性能混凝土的配合比设计方法进行周密的设计、试配及校验调整。在施工时密切注意原材料对施工性能的影响,掌握原材料品质波动,正确判断引起问题的真正原因并及时准确调整。在现有机械、设备条件下,虽然实施难度较大,但经精心设计、精心施工完全可以完成对采用聚羧酸系外加剂的高性能混凝土的施工,保证客运专线耐久性混凝土的施工质量。

[1]孙树. 客运专线箱梁C50高性能混凝土配合比设计与泵送施工.铁道建筑技术,2007(2):10-14. 
[2] 吴中伟、廉慧珍.高性能混凝土.中国铁道出版社,1999.9.
[3]中国工程院土木水利与建筑学部工程结构安全性与耐久性研究咨询项目组.《混凝土结构耐久性设计与施工指南》.中国建筑工业出版社,2004.

相关文件

暂时没有内容信息显示
请先在网站后台添加数据记录。

关注《混凝土与水泥制品》

总访问量 468,401   网站统计

官方微信公众号关闭
苏州混凝土水泥制品研究院有限公司

关于我们    |    联系我们    |    订购杂志    |    回到顶部

版权所有:中国混凝土与水泥制品网  苏ICP备10086386号   网站建设:中企动力 苏州

版权所有:中国混凝土与水泥制品网

苏ICP备10086386号

网站建设:中企动力 苏州