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第二期
刘 轶1，童根树1，李文斌2，石成林2，曹志毅1
摘 要：通过对4块楼板的荷载试验，研究了钢桁架叠合板系统在施工阶段和正常使用阶段的刚度和极限承载能力，验证了施工阶段叠合板的理论计算模型，并参考规范提出了设计方法。试验结果表明：与传统的楼板结构相比钢桁架叠合板系统在施工阶段挠度明显减小，使用阶段抗裂性能及刚度略有提高，极限承载力与普通楼板基本相同。利用钢桁架叠合板系统，可以大幅减少现场钢筋绑扎工作量，取消模板工程，加快施工进度，而且与其他自承式楼板体系相比在经济方面具有一定的优势。
杜 婷1,2，吴贤国2， 方召欣2， 帅小根2
摘 要：结合我国墙体材料发展的现状，论述了我国墙体材料必须本着可持续发展的战略方针，走与资源、能源、环境协调发展道路。随着我国墙体材料改革的不断深化，墙体材料正在向大型化、高强化、轻质化、配筋化、节能化、多功能化和生态化的绿色高性能方向发展，绿色高性能墙体材料的应用前景将越来越广阔。
李海川1， 许金余1， 邵式亮1， 梁 峰2
摘 要：在机场道面混凝土中掺加一定量的杜拉纤维，能改变混凝土的内部结构，减少混凝土的塑性裂纹和内部微裂纹的出现和扩展，提高混凝土材料介质的连续性，对抑制混凝土道面毛丝裂纹的出现和改善混凝土道面抗冲击、抗冻、抗渗等耐久性有重要的作用
张根俞1,2，丁一宁2，梁书亭1
摘 要：通过对掺混杂纤维（玻璃纤维和钢纤维）自密实混凝土小梁破坏截面纤维根数分布及纤维间距分布、破坏截面喷酚酞的试验，分析了钢纤维在自密实混凝土梁破坏截面的分布情况，探讨了梁的破坏规律。