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发布时间:2020-01-06 00:00:00
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改性聚丙烯纤维对混凝土裂缝抑制作用的研究与应用进展
Restraining the Cracking of Concrete by Adding the Modified polyproylene Fiber Structures
2005年第4期
改性聚丙烯纤维;混凝土;裂缝
2005年第4期
1000-4637(2005)04-38-03
广东省自然科学基金资助项目(20032488)
王 红,禹智涛
广东工业大学建设学院, 广州 510640

王 红,禹智涛

浏览量:
1000
摘 要:就改性聚丙烯纤维对混凝土裂缝抑制作用进行了分析,总结了有关研究成果及其工程应用,提出了有待进一步研究解决的问题。
英文名 : Restraining the Cracking of Concrete by Adding the Modified polyproylene Fiber Structures
刊期 : 2005年第4期
关键词 : 改性聚丙烯纤维;混凝土;裂缝
Key words :
刊期 : 2005年第4期
DOI :
文章编号 : 1000-4637(2005)04-38-03
基金项目 : 广东省自然科学基金资助项目(20032488)
作者 : 王 红,禹智涛
单位 : 广东工业大学建设学院, 广州 510640

王 红,禹智涛

摘要
参数
结论
参考文献
引用本文

摘  要:就改性聚丙烯纤维对混凝土裂缝抑制作用进行了分析,总结了有关研究成果及其工程应用,提出了有待进一步研究解决的问题。

关键词:
改性聚丙烯纤维;混凝土;裂缝
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(1)界面粘结的原理尚须进一步研究,比如从力学的角度建立界面粘结力的实用计算公式。
(2)界面效应对聚丙烯纤维混凝土的性能不利,因此,应用改性聚丙烯防裂纤维混凝土有助于改善这一不利的因素。
(3)由于改性聚丙烯纤维混凝土的阻裂效应尚很难通过试验进行定量的评价,容易造成对其使用效果的低估。如何定量的评价并且加以推广应用,改变人们的认识是一个有价值的问题。
(4)桥面改性聚丙烯纤维混凝土主要承受车辆反复冲击造成的疲劳作用,因此,抗动荷载能力的强弱更接近真实的材料使用性能水平,而小试件抗压或抗折强度则是在试验机加载速率下测得的准静载强度。大量进行桥梁的实际工作状态下的检测是很有必要的一项工作。
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