魏 莹,王永安
不对称配筋纤维混凝土盾构管片正截面配筋计算
Calculation Method of Steel Fiber Reinforced Concrete Tunnel Segments with Asymmetric Reinforcement
2019年第2期
盾构隧道;管片;纤维混凝土;弯曲韧性;配筋计算
Shield tunnel; Segment; Steel fiber reinforced concrete; Flexural toughness; Reinforcement calculation
2019年第2期
10.19761/j.1000-4637.2019.02.030.06
魏 莹,王永安
1.中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安 710043;2.甘肃环通工程试验检测有限公司,兰州 730000
魏莹,王永安.不对称配筋纤维混凝土盾构管片正截面配筋计算[J].混凝土与水泥制品,2019(2):30-35.
WEI Y,WANG Y A.Calculation Method of Steel Fiber Reinforced Concrete Tunnel Segments with Asymmetric Reinforcement[J].China Concrete and Cement Products,2019(2):30-35.
浏览量:
1000
不对称配筋纤维混凝土盾构管片正截面配筋计算
英文名 :
Calculation Method of Steel Fiber Reinforced Concrete Tunnel Segments with Asymmetric Reinforcement
刊期 :
2019年第2期
关键词 :
盾构隧道;管片;纤维混凝土;弯曲韧性;配筋计算
Key words :
Shield tunnel; Segment; Steel fiber reinforced concrete; Flexural toughness; Reinforcement calculation
刊期 :
2019年第2期
DOI :
10.19761/j.1000-4637.2019.02.030.06
文章编号 :
基金项目 :
作者 :
魏 莹,王永安
单位 :
1.中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安 710043;2.甘肃环通工程试验检测有限公司,兰州 730000
魏 莹,王永安
魏莹,王永安.不对称配筋纤维混凝土盾构管片正截面配筋计算[J].混凝土与水泥制品,2019(2):30-35.
WEI Y,WANG Y A.Calculation Method of Steel Fiber Reinforced Concrete Tunnel Segments with Asymmetric Reinforcement[J].China Concrete and Cement Products,2019(2):30-35.
摘要
参数
结论
参考文献
引用本文
摘 要:采用fib Model Code 2010中纤维对受弯承载力贡献的作用方式,并结合GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》中偏心受压构件正截面受力分析,提出了不对称配筋纤维混凝土盾构管片配筋计算方法。以国内某地铁工程管片配筋计算为例,采用该方法计算了纤维混凝土管片正截面配筋并与普通混凝土管片配筋进行对比。同时,计算分析了采用不同等级纤维混凝土时该管片正截面配筋的变化规律。结果表明,纤维的加入可以降低钢筋用量,该方法结合了欧洲规范和国内的钢筋混凝土设计规范,具有较高的可靠性,可用于纤维混凝土盾构隧道管片设计。
Abstract: Based on the fib Model Code 2010 and GB 50010—2010 Code for Design of Concrete Structures, a calculation method for steel fiber reinforced concrete tunnel segments with asymmetric reinforcement was proposed. The method was used to calculate the amount of reinforcement for steel fiber reinforced concrete tunnel segment in a Chinese metro engineering, and compared with that of common concrete segments. And also, the effect of different classes of SFRC on the reinforcement ratio of segment was analyzed. The results indicate that steel fibers can reduce the amount of steel reinforcement in segment. The proposed method which based on fib Model Code 2010 and GB 50010—2010 has high reliability and can be used to design SFRC tunnel segment.
关键词:
盾构隧道;管片;纤维混凝土;弯曲韧性;配筋计算
扫二维码用手机看
版权所有:中国混凝土与水泥制品网 苏ICP备10086386号 网站建设:中企动力 苏州