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发布时间:2020-01-06 00:00:00
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地下浅埋箱形混凝土结构在车-土-地下水共同作用下的受力分析
Stress Analysis on Underground Thin-wall Box Concrete Structure under the Coactions of Vehicle-soil-underground Water
2019年第3期
混凝土;箱形结构;汽车荷载;土压力;地下水;预制装配
Concrete; Box structure; Vehicular load; Soil pressure; Groundwater; Prefabricate
2019年第3期
10.19761/j.1000-4637.2019.03.032.04
2017年度广西高校中青年教师基础能力提升项目(2017KY1117)。
江怀雁
广西建设职业技术学院,南宁 530007

江怀雁

江怀雁.地下浅埋箱形混凝土结构在车-土-地下水共同作用下的受力分析[J].混凝土与水泥制品,2019(3):32-34+47.

JIANG H Y.Stress Analysis on Underground Thin-wall Box Concrete Structure under the Coactions of Vehicle-soil-underground Water[J].China Concrete and Cement Products,2019(3):32-34+47.

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摘 要:以实际地下电力工作井为例,通过ABAQUS建立了两种三维模型,分析了其从施工到服役过程中在车辆移动荷载、土压力、地下水压力共同作用下的实际受力状况,并与箱涵平面框架计算方法进行了比较。分析结果表明,箱涵平面框架计算方法用于中小型整体现浇地下浅埋箱形结构设计时,计算弯矩值较为保守,承载力储备较大,说明市政管线工作井采用预制装配式具有较好的可行性,且箱涵平面框架计算方法可用于预制装配式地下浅埋箱形结构的设计。 Abstract: An actual underground electric working well is taken as an example, two types of 3D models are created by ABAQUS program to analyzed its real internal forces distribution under the coactions of soil pressure, groundwater pressure and moving vehicle loads, undergoing the process from construction to service, and compare with PFM2D method. The analysis results indicate that the PFM2D method is rather conservative in bending moment for designing such medium and small integral cast-in-situ shallow buried underground thin-wall box concrete structure, which means higher bearing capacity reserves. So, prefabricated municipal working well shows good feasibility, and PFM2D method is also suitable for designing it.
英文名 : Stress Analysis on Underground Thin-wall Box Concrete Structure under the Coactions of Vehicle-soil-underground Water
刊期 : 2019年第3期
关键词 : 混凝土;箱形结构;汽车荷载;土压力;地下水;预制装配
Key words : Concrete; Box structure; Vehicular load; Soil pressure; Groundwater; Prefabricate
刊期 : 2019年第3期
DOI : 10.19761/j.1000-4637.2019.03.032.04
文章编号 :
基金项目 : 2017年度广西高校中青年教师基础能力提升项目(2017KY1117)。
作者 : 江怀雁
单位 : 广西建设职业技术学院,南宁 530007

江怀雁

江怀雁.地下浅埋箱形混凝土结构在车-土-地下水共同作用下的受力分析[J].混凝土与水泥制品,2019(3):32-34+47.

JIANG H Y.Stress Analysis on Underground Thin-wall Box Concrete Structure under the Coactions of Vehicle-soil-underground Water[J].China Concrete and Cement Products,2019(3):32-34+47.

摘要
参数
结论
参考文献
引用本文

摘  要:以实际地下电力工作井为例,通过ABAQUS建立了两种三维模型,分析了其从施工到服役过程中在车辆移动荷载、土压力、地下水压力共同作用下的实际受力状况,并与箱涵平面框架计算方法进行了比较。分析结果表明,箱涵平面框架计算方法用于中小型整体现浇地下浅埋箱形结构设计时,计算弯矩值较为保守,承载力储备较大,说明市政管线工作井采用预制装配式具有较好的可行性,且箱涵平面框架计算方法可用于预制装配式地下浅埋箱形结构的设计。

Abstract: An actual underground electric working well is taken as an example, two types of 3D models are created by ABAQUS program to analyzed its real internal forces distribution under the coactions of soil pressure, groundwater pressure and moving vehicle loads, undergoing the process from construction to service, and compare with PFM2D method. The analysis results indicate that the PFM2D method is rather conservative in bending moment for designing such medium and small integral cast-in-situ shallow buried underground thin-wall box concrete structure, which means higher bearing capacity reserves. So, prefabricated municipal working well shows good feasibility, and PFM2D method is also suitable for designing it.

关键词:
混凝土;箱形结构;汽车荷载;土压力;地下水;预制装配
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(1)市政管线工作井在结构上与箱涵有相似之处,但管线工作井的尺寸较小,壁厚较薄,埋深较浅,工作状况与箱涵有一定差异。
(2)由于市政管线工作井尺寸相对较小,且两端侧壁板(端板)有横向加劲作用,可产生明显的空间效应,整体性强于管涵结构,因此,实际弯矩值明显小于按箱涵平面框架计算方法给出的弯矩值,尤其是纵向侧壁跨中弯矩,差异较大,说明此类整体现浇地下工作井如采用箱涵平面框架计算方法设计,抗弯承载力有较多富余,安全储备较大。因此,市政管线工作井由整体浇筑结构改为预制装配式结构具有较好的可行性和应用前景。
(3)在设计计算方法方面,考虑施工过程对计算结果有明显影响,所得内力值小于不考虑施工过程的计算结果,可见将土压力、水压力和车辆荷载同时施加至结构的简化方法相对偏于保守,在此类地下浅埋薄壁箱形混凝土结构设计中可采用。
(4)由于预制装配式箱形结构由多个部件拼接而成,整体性和空间效应较弱,采用箱涵结构平面封闭框架的计算方法,除了可获得较好精度外,还可应对车辆超载和车辆排布特殊等意外情形。
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江怀雁.地下浅埋箱形混凝土结构在车--地下水共同作用下的受力分析[J].混凝土与水泥制品,2019(3):32-34+47.

JIANG H Y.Stress Analysis on Underground Thin-wall Box Concrete Structure under the Coactions of Vehicle-soil-underground Water[J].China Concrete and Cement Products,2019(3):32-34+47.

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