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发布时间:2020-01-06 00:00:00
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南京长江公铁大桥三维扰动对混凝土 力学性能的影响
Effects on Mechanical Properties of Concrete of Three-dimensional Disturbance of Nanjing Yangtze River Railway Bridge
2019年第3期
三维扰动;力学性能;振筛试验机;振动制度
Three dimension vibration; Mechanical property; Shaker tester; Vibration system
2019年第3期
10.19761/j.1000-4637.2019.03.085.04
国家重点研发计划项目(2017YFB0309904);国家重点工程研发项目资助(DG1-T02-2017、ZXGS-KJ-01)。
李 雷1,谢德擎2,3,石 亮2,3,周 方1
1.江苏省安全生产科学研究院,南京 210042;2.高性能土木工程材料国家重点 实验室,南京 210008;3.江苏苏博特新材料股份有限公司,南京211103

李 雷1,谢德擎2,3,石 亮2,3,周 方1

李雷,谢德擎,石亮,等.南京长江公铁大桥三维扰动对混凝土力学性能的影响[J].混凝土与水泥制品,2019(3):85-88.

LI L,XIE D Q,SHI L,et al.Effects on Mechanical Properties of Concrete of Three-dimensional Disturbance of Nanjing Yangtze River Railway Bridge[J].China Concrete and Cement Products,2019(3):85-88.

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摘 要:南京长江公铁大桥封闭修缮前,在铁路线运营时对混凝土浇筑部位的扰动信息进行了采集与分析,获取了不同方位的振幅与频率。利用振筛试验机模拟浇筑部位的三维扰动,设计并研究了不同扰动制度对混凝土力学性能的影响。结果表明,初凝后1 h起振及持续振动的混凝土试块受扰动后损伤最为严重,抗压强度最大降低幅度为25%左右,抗折强度几乎降为零;初凝前1 h起振的混凝土受扰动之后,试块表面剥落严重,均匀性降低导致强度下降15%左右。 Abstract: Before the closure and repair of Nanjing Chang Jiang Railway Bridge,the vibration information at concrete placement under railway operating is gathered and analyzed ,then amplitude and frequency in different directions are obtained. Tthe influence of different 3D vibration systems on the strength of concrete is studied, based on the shaker tester. Results show that the damage of concrete at 3D vibration systems, start vibrating one hour after initial set and continuous vibrating, are the most serious. The reduction of compressive strength is about 25%, while the flexural strength is almost zero. The reductions of strength of concretes at 3D vibration systems which start vibrating at and before initial set are about 15%,while the surface of the test concretes are seriously peeled off.
英文名 : Effects on Mechanical Properties of Concrete of Three-dimensional Disturbance of Nanjing Yangtze River Railway Bridge
刊期 : 2019年第3期
关键词 : 三维扰动;力学性能;振筛试验机;振动制度
Key words : Three dimension vibration; Mechanical property; Shaker tester; Vibration system
刊期 : 2019年第3期
DOI : 10.19761/j.1000-4637.2019.03.085.04
文章编号 :
基金项目 : 国家重点研发计划项目(2017YFB0309904);国家重点工程研发项目资助(DG1-T02-2017、ZXGS-KJ-01)。
作者 : 李 雷1,谢德擎2,3,石 亮2,3,周 方1
单位 : 1.江苏省安全生产科学研究院,南京 210042;2.高性能土木工程材料国家重点 实验室,南京 210008;3.江苏苏博特新材料股份有限公司,南京211103

李 雷1,谢德擎2,3,石 亮2,3,周 方1

李雷,谢德擎,石亮,等.南京长江公铁大桥三维扰动对混凝土力学性能的影响[J].混凝土与水泥制品,2019(3):85-88.

LI L,XIE D Q,SHI L,et al.Effects on Mechanical Properties of Concrete of Three-dimensional Disturbance of Nanjing Yangtze River Railway Bridge[J].China Concrete and Cement Products,2019(3):85-88.

摘要
参数
结论
参考文献
引用本文

摘   要:南京长江公铁大桥封闭修缮前,在铁路线运营时对混凝土浇筑部位的扰动信息进行了采集与分析,获取了不同方位的振幅与频率。利用振筛试验机模拟浇筑部位的三维扰动,设计并研究了不同扰动制度对混凝土力学性能的影响。结果表明,初凝后1 h起振及持续振动的混凝土试块受扰动后损伤最为严重,抗压强度最大降低幅度为25%左右,抗折强度几乎降为零;初凝前1 h起振的混凝土受扰动之后,试块表面剥落严重,均匀性降低导致强度下降15%左右。

Abstract: Before the closure and repair of Nanjing Chang Jiang Railway Bridge,the vibration information at concrete placement under railway operating is gathered and analyzed ,then amplitude and frequency in different directions are obtained. Tthe influence of different 3D vibration systems on the strength of concrete is studied, based on the shaker tester. Results show that the damage of concrete at 3D vibration systems, start vibrating one hour after initial set and continuous vibrating, are the most serious. The reduction of compressive strength is about 25%, while the flexural strength is almost zero. The reductions of strength of concretes at 3D vibration systems which start vibrating at and before initial set are about 15%,while the surface of the test concretes are seriously peeled off.


关键词:
三维扰动;力学性能;振筛试验机;振动制度
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(1)南京长江公铁大桥在铁路线运营时,竖向扰动最大,但三个维度的振幅及频率大小均在一个尺度,因而试验时不能将其简单地视为竖向一维的振动。
(2)混凝土受扰动后,其均匀性变异及是否产生微裂纹是导致力学性能变化的关键:Z1均匀性变差导致力学性能降低;Z2均匀性不变、产生部分微裂纹但自愈合,因此,对力学性能几乎没有影响;Z3、Z4产生大量微裂纹导致力学强度降低;Z5、Z6均匀性不变、不产生微裂纹,因此,对力学性能没有影响。
(3)混凝土如在不同时间点均受扰动时,其内部损伤会积累。
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李雷,谢德擎,石亮,.南京长江公铁大桥三维扰动对混凝土力学性能的影响[J].混凝土与水泥制品,2019(3):85-88.

LI L,XIE D Q,SHI L,et al.Effects on Mechanical Properties of Concrete of Three-dimensional Disturbance of Nanjing Yangtze River Railway Bridge[J].China Concrete and Cement Products,2019(3):85-88.

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