城市地下综合管廊力学性能研究现状综述_《混凝土与水泥制品》杂志社

头部文案

发布时间：2020-01-06 00:00:00

全国建材科技期刊
全国中文核心期刊
中国科技论文统计源期刊
万方数据-数字化期刊群入网期刊
中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊

华东地区优秀科技期刊
江苏省期刊方阵“双效期刊”
中国期刊网全文收录期刊
中国科技期刊数据库全文收录期刊



城市地下综合管廊力学性能研究现状综述

Research Status Review of Mechanical Properties of Urban Utility Tunnel

2020年第9期

综合管廊；受力性能；动荷载；非均匀地基

Utility tunnel; Mechanical performance; Dynamic load; Non-uniform foundation

2020年第9期

10.19761/j.1000-4637.2020.09.034.06

2020广西高校中青年教师科研基础能力提升项目（2020KY08023）；国家自然科学基金项目（41962017）；广西自然科学基金项目（2017GXNSFAA198170）。

林桂武1，常志凯1，林志南1，王家全1，钟张宝2，胡锋2

1.广西科技大学土木建筑工程学院，广西柳州 533000；2.中铁二十五局集团第四工程有限公司，广西柳州 533000

林桂武1，常志凯1，林志南1，王家全1，钟张宝2，胡锋2

林桂武,常志凯,林志南,等.城市地下综合管廊力学性能研究现状综述[J].混凝土与水泥制品,2020(9):34-39.

LIN G W,CHANG Z K,LIN Z N,et al.Research Status Review of Mechanical Properties of Urban Utility Tunnel[J].CHINA CONCRETE AND CEMENT PRODUCTS,2020(9):34-39.

浏览量:

1000

摘要：归纳总结了大量城市地下综合管廊运营过程中遇到的问题，指出地下综合管廊建设和运营过程中遇到的最主要问题为动荷载以及穿越非均匀地基，叙述了地下综合管廊的研究发展趋势及其在动荷载和非均匀地基下的力学性能的研究现状，提出了现有主要成果研究的不足，并对未来研究进行了展望。 Abstract: The problems encountered in the operation of urban underground utility tunnel are summarized, the dynamic load and crossing non-uniform foundation as the most important problems encountered in the construction and operation of underground utility tunnel are concluded. The research development trend of underground utility tunnel and its mechanical properties under dynamic load and non-uniform foundation are reviewed, the main shortcomings of existing research are put forward，and the future research is prospected.

英文名 : Research Status Review of Mechanical Properties of Urban Utility Tunnel

刊期 : 2020年第9期

关键词 : 综合管廊；受力性能；动荷载；非均匀地基

Key words : Utility tunnel; Mechanical performance; Dynamic load; Non-uniform foundation

刊期 : 2020年第9期

DOI : 10.19761/j.1000-4637.2020.09.034.06

文章编号 :

基金项目 : 2020广西高校中青年教师科研基础能力提升项目（2020KY08023）；国家自然科学基金项目（41962017）；广西自然科学基金项目（2017GXNSFAA198170）。

作者 : 林桂武1，常志凯1，林志南1，王家全1，钟张宝2，胡锋2

单位 : 1.广西科技大学土木建筑工程学院，广西柳州 533000；2.中铁二十五局集团第四工程有限公司，广西柳州 533000

林桂武1，常志凯1，林志南1，王家全1，钟张宝2，胡锋2

林桂武,常志凯,林志南,等.城市地下综合管廊力学性能研究现状综述[J].混凝土与水泥制品,2020(9):34-39.

LIN G W,CHANG Z K,LIN Z N,et al.Research Status Review of Mechanical Properties of Urban Utility Tunnel[J].CHINA CONCRETE AND CEMENT PRODUCTS,2020(9):34-39.





摘要

参数

结论

参考文献

引用本文

摘要：归纳总结了大量城市地下综合管廊运营过程中遇到的问题，指出地下综合管廊建设和运营过程中遇到的最主要问题为动荷载以及穿越非均匀地基，叙述了地下综合管廊的研究发展趋势及其在动荷载和非均匀地基下的力学性能的研究现状，提出了现有主要成果研究的不足，并对未来研究进行了展望。

Abstract: The problems encountered in the operation of urban underground utility tunnel are summarized, the dynamic load and crossing non-uniform foundation as the most important problems encountered in the construction and operation of underground utility tunnel are concluded. The research development trend of underground utility tunnel and its mechanical properties under dynamic load and non-uniform foundation are reviewed, the main shortcomings of existing research are put forward，and the future research is prospected.

关键词:

地下

the

and

are

综合

research

underground

utility

扫二维码用手机看

[1] 苏衍江,崔国静,张磊,等.城市地下综合管廊的发展与研究[J].混凝土与水泥制品,2017(4):32-36.
[2] VALDENEBRO J,GIMENA F N.Urban utility tunnels as a long-term solution for the sustainable revitalization of historic centres: The case study of Pamplona-Spain[J].Tunnelling and Underground Space Technology,2018,81:228-236.
[3] 焦勇强,史长城,索告.整体预制拼装式综合管廊接头型式与防水构造探讨[J].混凝土与水泥制品,2018(3):35-38.
[4] 林礼健.明挖现浇电力管廊结构渗漏成因及防治措施研究[J].中国建筑防水,2017(6):20-25.
[5] 王述红,贺宇,索善泽,等.预制装配式与现浇整体式综合管廊受力对比分析[J].混凝土与水泥制品,2018(9):41-43.
[6] 陈小文,姚东方,聂浩宇.叠合装配式综合管廊防水设计及蓄水试验研究[J].施工技术,2018,511(12):131-134.
[7] 孙剑春.滨海软土地质条件下综合管廊病害分析及治理[J]. 福建建设科技,2018(4):17-20.
[8] GIUSEPPE C,CLAUDIO P. Soil-pipeline interaction along unstable slopes: a coupled three-dimensional approach. Part 2: Numerical analyses[J].Canadian Geotechnical Journal,2009,46(11):1289-1304.
[9] MARSTON A. The theory of external loads on closed conduits in the light of the latest experiments[J].Highway Research Board Proceedings,1930(9):138-170.
[10] 日本建设省建筑研究所.新耐震设计法[J].建筑研究报告 1977,79(3):137-139.
[11] NEWMARK N M,HALL W J.Pipeline design to resist large fault displacement[J].Open Journal of Geology,2017,7(1):416-425.
[12] YU H T,YUAN Y,ANTINIO B.Seismic analysis of long tunnels: A review of simplified and unified methods[J]. Underground Space,2017(5):25-27.
[13] CHAALLAL O,AROC M,Godat A.Field test performance of buried flexible pipes under live truck loads[J].Journal of Performance of Constructed Facilities,2014,29(5):401-412.
[14] SUN L,DENG X.Predicting vertical dynamic loads caused by vehicle-pavement interaction[J].Journal of Transportation Engineering,1998,124(5):470-478.
[15] 黎冰,高玉峰,魏代现,等.车辆荷载的影响深度及其影响因素的研究[J].岩土力学,2005(S1):310-313.
[16] HYODO M,YASUHARA K.Analytical procedure for evaluating pore-water pressure and deformation of saturated clay ground subjected to traffic loads[J].International Journal of Rock Mechanics,1990,27(6):373-380.
[17] SHARMA J S,HEFNY A M,ZHAO J,et al.Effect of large excavation on deformation of adjacent MRT tunnels[J]. Tunnelling and Underground Space Technology,2001,16(2):93-98.
[18] 胡翔,薛伟辰.预制预应力综合管廊受力性能试验研究[J]. 土木工程学报,2010(5):37-45.
[19] 高田至郎.地下管线抗震[M].北京:学术书刊出版社,1990.
[20] RAKITINR B,XU M.Centrifuge modeling of large-diameter underground pipes subjected to heavy traffic loads[J].Canadian Geotechnical Journal,2014,51(4):353-368.
[21] 汤爱平,李志强,冯瑞成,等.共同沟结构体系振动台模型试验与分析[J].哈尔滨工业大学学报,2009,41(6):1-5.
[22] 史晓军,陈隽,李杰.非一致地震激励地下综合管廊振动台模型试验研究(Ⅰ)——试验方法[J].地震工程与工程振动,2010,30(1):147-154.
[23] 张昌翌.黄土挖填结合区管线工程的变形规律研究[D].西安:长安大学,2016.
[24] MULESKI G E,ARIMAN T,AUMEN C P.A Shell Model of a Buried Pipe in a Seismic Environment[J].Journal of Pressure Vessel Technology,1979,101(1):44.
[25] HENDRIKS M A N,HART C,FRISSEN C M.3D finite element modeling of buried pipelines:On the interaction of beam action of pipelines and cross sectional behavior:2004 International Pipeline Conference.American Society of Mechanical Engineers Digital Collection[C].2004:243-250.
[26] 甘文水,侯忠良.地震行波作用下埋设管线的反应计算[J].地震工程与工程振动,1988(2):79-86.
[27] MITSUYA M,SAKANOUE T,YATABE H,et al. Deformation behavior and limit state of high-grade induction bend pipes subjected to large ground deformation:The Eighteenth International Offshore and Polar Engineering Conference. International Society of Offshore and Polar Engineers[C].2008:58-63.
[28] 赵龙飞.交通荷载作用下埋地管道变形特性研究[D].郑州:郑州大学,2017.
[29] 张福麟.机动车荷载作用下装配式综合管廊力学特性及疲劳损伤分析[D].成都:西南交通大学,2018.
[30] 徐健,谢忠球,吴敬龙.车辆荷载作用下综合管廊变形特性研究[J].建筑结构,2019,49(S1):845-849.
[31] YU H,YUAN Y,QIAO Z,et al.Seismic analysis of a long tunnel based on multi-scale method[J].Engineering Structures, 2013,49(2):572-587.
[32] CILINGIR U,MADABHUSHI S P G.Effect of depth on the seismic response of square tunnels[J].Soils and Foundations, 2011,51(3):449-457.
[33] 刘鸿哲,黄茂松.不同埋深矩形隧道地震响应的离心振动台试验[J].岩石力学与工程学报,2013(S2):3404-3412.
[34] 魏奇科,王宇航,王永超,等.叠合装配式地下综合管廊节点抗震性能试验研究[J].建筑结构学报,2019,40(2):246-254.
[35] 唐征武.基于时程分析方法的地下综合管廊地震响应分析[J].公路,2018,63(7):256-260.
[36] 黄懿.重载汽车作用下综合管廊的动力特性试验研究[D].长沙:中南林业科技大学,2018.
[37] 仇敏玉,俞亚南.道路行车荷载影响深度分析[J].岩土力学,2010(6):145-149.
[38] 全勇.车辆荷载作用下老城区支线地下综合管廊的响应分析[D].西安:西安科技大学,2017.
[39] 李磊.车辆荷载下综合管廊与土体的力学性状分析[D].杭州:浙江科技学院,2018.
[40] QIU Y,FENG K,HE C,et al.Investigation of the ultimate bearing capacity of a staggered assembly segmental lining for an urban gas transmission tunnel[J].Sustainable Cities and Society, 2019,48:101551.
[41] 翁效林,王俊,王立新,等.黄土地层浸水湿陷对地铁隧道影响试验研究[J].岩土工程学报,2016,38(8):1374-1380.
[42] 吴敬龙.非均匀地基条件下地下综合管廊受力特性研究[D].长沙:中南林业科技大学,2019.
[43] 杜盼辉.非均匀场地中综合管廊的地震响应特点[D].哈尔滨:哈尔滨工业大学,2017.
[44] MAJID M,MAHDI R,ABBAS G,et al.Centrifuge modeling of buried continuous pipelines subjected to normal faulting[J]. Earthquake Engineering and Engineering Vibration,2013(1):159-168.
[45] HALABIAN A M,HOKMABADI T,HASHEMOLHOS S H. Numerical study on Soil-pipeline interaction subjected to permanent ground deformation: World Conference on Earthquake Engineering[C].2008:108-120.
[46] 史永霞.埋地管线在沉陷情况下的响应分析[D].大连:大连理工大学,2007.
[47] 杨朝娜,白晓红.地基塌陷过程中埋地管线的有限元分析[J].科学技术与工程,2014,14(33):266-271.
[48] 刘伟华,阿力普江·杰如拉,李运,等.软土地基综合管廊关键节点应力影响因素分析[J].混凝土与水泥制品,2018(2):35-38.

上一个

预制混凝土板桩式结构在公路改扩建中的应用

下一个

机制砂在免蒸压管桩混凝土中的应用研究

头部文案

城市地下综合管廊力学性能研究现状综述

相关文件