（1）混凝土芯样在横向荷载作用下最大主应力方向基本与母线平行，这是导致其沿母线方向劈裂破坏的主要原因。
（2）有限元计算结果和多次横向劈裂试验结果均表明，当劈裂面距端面距离大于15 mm时，名义劈裂强度不因多次劈裂试验而出现明显变化。
（3）混凝土芯样的名义劈裂强度随抗压强度的增大而不断增大，两者间存在正相关关系，且随所经历最高温度的增加而逐渐降低；喷水冷却下名义劈裂强度折减系数明显小于自然冷却下名义劈裂强度折减系数。
（4）由于横向劈裂破坏与混凝土纵向劈裂破坏机理一致，均属于混凝土受拉破坏。因此，高温后混凝土名义劈裂强度折减系数与高温后混凝土抗拉强度折减系数相近。混凝土芯样高温后名义劈裂强度的劣化情况一定程度上可反映混凝土桥梁火灾后的损伤状况。

[1] 袁群,杜卫兵,李宗坤,等．圆柱体横向劈拉测定混凝土抗拉强度方法的研究[J]．工业建筑，2006,36(6):83-87． 
[2] 余江滔,蒋杰,陆洲导．钻芯法检测混凝土强度的一种建议：多次横向劈拉法[J]．四川建筑科学研究,2010,36(1):84-87．
[3] 袁群．混凝土抗拉强度横劈试验法的拓展研究与应用[J].水力发电学报,2016,35(1):125-135.
[4] 路遥．横向劈拉圆柱体测定混凝土抗拉强度的试验方法研究[D]．郑州:华北水利水电学院,2012．
[5] 中华人民共和国住房和城乡建设部.混凝土结构设计规范:GB 50010—2010[S].北京:中国建筑工业出版社,2010．
[6] 陈映贞,许肇峰,王勇平,等．高温（火灾）作用后混凝土残余强度统计分析[J].混凝土与水泥制品,2016(1):1-5.

李红红.横向劈裂法在火灾后混凝土桥梁损伤分析中的应用研究[J].混凝土与水泥制品,2021(9):39-44.

LI H H.Application Study of Transverse Splitting Method on the Damage Analysis of Concrete Bridge After Fire[J].CHINA CONCRETE AND CEMENT PRODUCTS,2021(9):39-44.