基于西北地区道床板裂缝损伤等级的防裂治裂措施探讨-《混凝土与水泥制品》杂志社

网站首页杂志简介主要栏目欢迎订阅编委会投稿须知广告合作联系我们查重系统

基于西北地区道床板裂缝损伤等级的防裂治裂措施探讨

Discussion on Crack Prevention and Treatment Measures of Track Bed Slabs Based on Crack Damage Grade in Northwest China

浏览量:

关键词：

双块式无砟轨道；道床板；伤损等级；加权总宽度；裂缝防治

Key words：

Double block ballastless track; Track board; Damage level; Weighted total width; Crack prevention

刊期：

２０19年第4期

DOI：

10.19761/j.1000-4637.2019.04.038.04

文章编号：

基金项目：

作者：

孙拴虎，唐先习，何勇，张景伟，陈备备

单位：

兰州理工大学土木工程学院，730050

摘要

摘要：结合道床板裂缝开展情况的调研，分析了无砟轨道板裂缝病害的特征及诱发原因。在考虑裂缝宽度、长度等特征的基础上改善了原有损伤等级判定的单一指标，提出了混凝土开裂区域裂缝加权总宽度的概念，并以此作为评定道床板混凝土开裂情况和损伤等级的判定标准，以期更好地对道床板的开裂情况和损伤等级进行评定。此外，从设计和施工两方面分别阐述了道床板开裂的预防措施，并对已开裂需进行修补的裂缝按照道床板裂缝损伤等级给出了相适用的修补材料和修补措施。

Abstract: Based on the investigation of the crack development of the track bed in the field, the characteristics and causes of the cracks in the ballastless track plate are expounded. On the basis of considering the characteristics of crack width and length, the single index of original damage grade is improved. The weighted total width of cracks in the cracking area of concrete is added as a criterion for evaluating the cracking and damage grade of the concrete bed board, which can better evaluate the cracking and damage grade of the bed board. In addition, the precautions for the cracking of the track bed are expounded from the aspects of design and construction, and the relevant repair materials and repairing measures are put forward according to the crack damage grade of the track bed.

结论

（1）为避免道床开裂和控制裂缝，在设计时可通过设置大的倒角或采用圆端形轨枕来改善原有的轨枕形式来减小应力集中，进而实现防裂目的。

（2）可以在轨枕端部的道床板内增设U型钢筋来避免裂缝的出现。

（3）科学合理的选取原材料及优化配合比外加控制好施工工艺和施工质量等方法同样能够起到有效预防裂缝出现的目的。

参考文献

[1] 韩彦军,张宇,白晓军.CRTS Ⅱ型无砟轨道板专用数控磨床定位分析[J].混凝土与水泥制品,2015(4):36-38.

[2] 张永厚.三种板式无砟轨道关键施工工艺技术比较和应用趋势[J].铁道建筑，2016(7):127-131.

[3] 孙立.无砟轨道技术的发展及应用[N].中国铁道建筑报,2015-9-26(2).

[4] 孙立.不同区域无砟轨道适应性研究[J].铁道建筑,2016(5):39-42.

[5] 杨汉国.干旱风沙地区无砟轨道道床板混凝土裂缝控制措施[J].铁道建筑技术,2014(6):131-134.

[6] 王景斌.双块式无砟轨道道岔间夹直线段道床板裂缝的分析及其防治[J].铁道建筑技术,2015(8):81-84.

[7] 唐先习,卓海金,胡进森,等.整体道床混凝土施工阶段裂缝控制试验研究[J].水利与建筑工程学报,2016,14(5):1-5.

[8] 方树薇.北京地铁无砟轨道开裂机理及其对列车运营安全的影响研究[D].北京:北京交通大学,2014.

[9] 王方刚,陆加越,徐文.高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土制备与性能研[J].混凝土与水泥制品,2018(7):42-46

[10] 孟庆宏.轨枕端部构造对高速铁路无砟轨道八字形裂缝影响的研究[J].铁道建筑，2017(1):121-124.

[11] 刘有志，张国新.混凝土干缩开裂机理宏、细观力学分析研究进展[J].水力发电,2013,39(4):24-28.

[12] 朱长华,王保江,裘智辉,等.CRTSⅠ型无砟轨道道床板裂缝成因分析及应对措施[J].施工技术,2012,41(5):77-79,88.

[13] 尹月酉.西北地区客运专线整体道床混凝土裂缝控制关键技术研究[D].兰州:兰州理工大学,2016.

[14] 王云峰.铁路整体道床轨枕端部八字形裂缝研究[J].低温建筑技术,2017,39(2):138-140.

[15] 王铁梦.工程结构裂缝控制[M].北京:中国建筑工业出版社,1997.

引用本文

孙拴虎,唐先习,何勇,等.基于西北地区道床板裂缝损伤等级的防裂治裂措施探讨[J].混凝土与水泥制品,2019(4):38-41.

SUN S H,TANG X X,HE Y,et al.Discussion on Crack Prevention and Treatment Measures of Track Bed Slabs Based on Crack Damage Grade in Northwest China[J].China Concrete and Cement Products,2019(4):38-41.

上一个：铝粉加气钢管混凝土短柱轴压性能试验研究

下一个：粉砂地层中超长桩承载特性室内模型试验研究