UHPC加固铁路隧道衬砌结构施工技术_《混凝土与水泥制品》杂志社

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发布时间：2020-01-06 00:00:00

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UHPC加固铁路隧道衬砌结构施工技术

Construction technology of UHPC reinforced railway tunnel lining structure

2023年第11期

铁路隧道；超高性能混凝土（UHPC）加固；施工工艺；模板支护现浇法；预制装配式套拱法

Railway tunnel; Ultra-high performance concrete(UHPC) reinforcement; Construction process; Formwork-supported cast-in-place method; Prefabricated supporting arch method

2023年第11期

10.19761/j.1000-4637.2023.11.073.04

广东省普通高校创新团队项目（2022KCXTD052）；广州市基础与应用基础研究项目（1175）；广州铁路职业技术学院大学生创新创业项目（2021CXCY004）。

罗立娜1，黄旭炜2，罗棋瑜1，林灿城3，李荣智1

1.广州铁路职业技术学院，广东广州 510430；2.五邑大学，广东江门 529020；3.佛山市地铁运营有限公司，广东佛山 528010

罗立娜1，黄旭炜2，罗棋瑜1，林灿城3，李荣智1

罗立娜,黄旭炜,罗棋瑜,等.UHPC加固铁路隧道衬砌结构施工技术[J].混凝土与水泥制品,2023(11):73-76.

LUO L N,HUANG X W,LUO Q Y,et al.Construction technology of UHPC reinforced railway tunnel lining structure[J].China Concrete and Cement Products,2023(11):73-76.

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摘要：针对超高性能混凝土（UHPC）在铁路隧道衬砌加固中的应用，介绍了模板支护现浇法和预制装配式套拱法两种施工方法，并对比分析了两种施工方法的施工工艺流程和施工技术要点。结果表明：模板支护现浇法的适用范围较广，但对施工环境、施工技术要求较高，且工期较长；预制装配式套拱法施工时不受环境影响，工期较短，但成本相对较高。 Abstract: For the application of ultra-high performance concrete (UHPC) in the lining reinforcement of railway tunnels, two construction methods of formwork-supported cast-in-place method and prefabricated supporting arch method are introduced, and the construction process and technical points of the two construction methods are compared and analyzed. The results show that the formwork-supported cast-in-place method has a wider range of application, but it has higher requirements for construction environment and construction technology, and has longer construction period. The prefabricated supporting arch method is not affected by the environment, and the construction period is shorter, but the cost is higher.

英文名 : Construction technology of UHPC reinforced railway tunnel lining structure

刊期 : 2023年第11期

关键词 : 铁路隧道；超高性能混凝土（UHPC）加固；施工工艺；模板支护现浇法；预制装配式套拱法

Key words : Railway tunnel; Ultra-high performance concrete(UHPC) reinforcement; Construction process; Formwork-supported cast-in-place method; Prefabricated supporting arch method

刊期 : 2023年第11期

DOI : 10.19761/j.1000-4637.2023.11.073.04

文章编号 :

基金项目 : 广东省普通高校创新团队项目（2022KCXTD052）；广州市基础与应用基础研究项目（1175）；广州铁路职业技术学院大学生创新创业项目（2021CXCY004）。

作者 : 罗立娜1，黄旭炜2，罗棋瑜1，林灿城3，李荣智1

单位 : 1.广州铁路职业技术学院，广东广州 510430；2.五邑大学，广东江门 529020；3.佛山市地铁运营有限公司，广东佛山 528010

罗立娜1，黄旭炜2，罗棋瑜1，林灿城3，李荣智1

罗立娜,黄旭炜,罗棋瑜,等.UHPC加固铁路隧道衬砌结构施工技术[J].混凝土与水泥制品,2023(11):73-76.

LUO L N,HUANG X W,LUO Q Y,et al.Construction technology of UHPC reinforced railway tunnel lining structure[J].China Concrete and Cement Products,2023(11):73-76.

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摘要

参数

结论

参考文献

引用本文

Abstract: For the application of ultra-high performance concrete (UHPC) in the lining reinforcement of railway tunnels, two construction methods of formwork-supported cast-in-place method and prefabricated supporting arch method are introduced, and the construction process and technical points of the two construction methods are compared and analyzed. The results show that the formwork-supported cast-in-place method has a wider range of application, but it has higher requirements for construction environment and construction technology, and has longer construction period. The prefabricated supporting arch method is not affected by the environment, and the construction period is shorter, but the cost is higher.

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