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发布时间:2020-01-06 00:00:00
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磷石膏掺量对钢管混凝土力学性能的影响
Effect of phosphogypsum content on mechanical properties of concrete filled steel tube
2024年第7期
磷石膏;钢管混凝土;力学性能;极限承载力;荷载-应变
磷石膏;钢管混凝土;力学性能;极限承载力;荷载-应变
2024年第7期
10.19761/j.1000-4637.2024.07.094.05
吉林省教育厅科研项目(JJKH20210301KJ);2023年度吉林省住建厅项目(2023-K-31)。
温永钦,李 嘉
吉林建筑大学,吉林 长春130118

温永钦,李 嘉

温永钦,李嘉.磷石膏掺量对钢管混凝土力学性能的影响[J].混凝土与水泥制品,2024(7):94-102.

WEN Y Q,LI J.Effect of phosphogypsum content on mechanical properties of concrete filled steel tube[J].China Concrete and Cement Products,2024(7):94-97,102.

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摘   要:通过正交试验研究了粉煤灰掺量(10%、15%、20%、25%)、矿粉掺量(15%、20%、25%、30%)、磷石膏掺量(0、2%、4%、6%)对混凝土抗压强度的影响,优选出了最佳掺量,在此基础上,研究了磷石膏掺量(0、2%、4%、6%)对钢管混凝土轴压性能的影响。结果表明:当粉煤灰、矿粉、磷石膏的掺量分别为10%、20%、2%时,混凝土的28 d抗压强度最大;随着磷石膏掺量的增加,钢管混凝土试件的极限承载力先增大后减小,最佳掺量为2%,此时,钢管混凝土试件受压破坏后的横向变形不明显。 Abstract: The effects of fly ash content (10%, 15%, 20%, 25%), mineral powder content (15%, 20%, 25%, 30%), and phosphogypsum content (0, 2%, 4%, 6%) on the compressive strength of concrete were studied through orthogonal experiments, and the optimal content was selected. On this basis, the influence of phosphogypsum content (0, 2%, 4%, 6%) on the axial compression performance of concrete filled steel tube was studied. The results show that when the content of fly ash, mineral powder, and phosphogypsum is 10%, 20%, and 2% respectively, the 28 d compressive strength of concrete is the highest. With the increase of phosphogypsum content, the ultimate bearing capacity of concrete filled steel tube specimen first increases and then decreases, and the optimal content is 2%. Besides, the lateral deformation of concrete filled steel tube specimen after compression failure is not significant.
英文名 : Effect of phosphogypsum content on mechanical properties of concrete filled steel tube
刊期 : 2024年第7期
关键词 : 磷石膏;钢管混凝土;力学性能;极限承载力;荷载-应变
Key words : 磷石膏;钢管混凝土;力学性能;极限承载力;荷载-应变
刊期 : 2024年第7期
DOI : 10.19761/j.1000-4637.2024.07.094.05
文章编号 :
基金项目 : 吉林省教育厅科研项目(JJKH20210301KJ);2023年度吉林省住建厅项目(2023-K-31)。
作者 : 温永钦,李 嘉
单位 : 吉林建筑大学,吉林 长春130118

温永钦,李 嘉

温永钦,李嘉.磷石膏掺量对钢管混凝土力学性能的影响[J].混凝土与水泥制品,2024(7):94-102.

WEN Y Q,LI J.Effect of phosphogypsum content on mechanical properties of concrete filled steel tube[J].China Concrete and Cement Products,2024(7):94-97,102.

摘要
参数
结论
参考文献
引用本文

摘   要:通过正交试验研究了粉煤灰掺量(10%、15%、20%、25%)、矿粉掺量(15%、20%、25%、30%)、磷石膏掺量(0、2%、4%、6%)对混凝土抗压强度的影响,优选出了最佳掺量,在此基础上,研究了磷石膏掺量(0、2%、4%、6%)对钢管混凝土轴压性能的影响。结果表明:当粉煤灰、矿粉、磷石膏的掺量分别为10%、20%、2%时,混凝土的28 d抗压强度最大;随着磷石膏掺量的增加,钢管混凝土试件的极限承载力先增大后减小,最佳掺量为2%,此时,钢管混凝土试件受压破坏后的横向变形不明显。

Abstract: The effects of fly ash content (10%, 15%, 20%, 25%), mineral powder content (15%, 20%, 25%, 30%), and phosphogypsum content (0, 2%, 4%, 6%) on the compressive strength of concrete were studied through orthogonal experiments, and the optimal content was selected. On this basis, the influence of phosphogypsum content (0, 2%, 4%, 6%) on the axial compression performance of concrete filled steel tube was studied. The results show that when the content of fly ash, mineral powder, and phosphogypsum is 10%, 20%, and 2% respectively, the 28 d compressive strength of concrete is the highest. With the increase of phosphogypsum content, the ultimate bearing capacity of concrete filled steel tube specimen first increases and then decreases, and the optimal content is 2%. Besides, the lateral deformation of concrete filled steel tube specimen after compression failure is not significant.

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(1)正交试验结果表明,当粉煤灰、矿粉、磷石膏的掺量分别为10%、20%、2%时,混凝土试件的28 d抗压强度最大。
(2)随着磷石膏掺量的增加,钢管混凝土试件的极限承载力呈先增大后减小的趋势,且当磷石膏掺量为2%时,钢管混凝土试件的极限承载力达到最大,受压破坏后的横向变形不明显。
(3)与P-4、P-6试件相比,磷石膏掺量为2%的P-2试件表现出较好的轴向与环向应变,其轴向应变值与P-0试件的轴向应变值差距在5%~10%之间。

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温永钦,李嘉.磷石膏掺量对钢管混凝土力学性能的影响[J].混凝土与水泥制品,2024(7):94-102.

WEN Y Q,LI J.Effect of phosphogypsum content on mechanical properties of concrete filled steel tube[J].China Concrete and Cement Products,2024(7):94-97,102.

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