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发布时间:2020-01-06 00:00:00
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围岩弹性反力系数对盾构管片力学性能的影响分析
Affecting Analysis of Surrounding Rock Elastic Resistance Coefficient on Mechanical Property of Tunnel Segments
2016年第3期
围岩弹性反力系数;管片;力学分析
Elastic resistant coefficient; Segment; Mechanical property
2016年第3期
1000-4637(2016)03-40-04
刘云花1,贾文达2,张晓静1,秦玉娇1
1.山东外国语职业学院信息工程学院,日照 276826;2.桂林电子科技大学机电工程学院,541004

刘云花1,贾文达2,张晓静1,秦玉娇1

浏览量:
1000
摘 要:运用荷载-结构法建立盾构隧道管片的三维模型,设置合力的管片接头接触模型,研究了不同围岩弹性反力系数下盾构管片的力学性能。结果表明:随着围岩弹性反力的增大,管片的内力值、位移值及接头内力值、接头相对滑动都有减小的趋势;同样,在围岩弹性反力的减小时,管片的内力值、位移值及接头内力值、接头相对滑动都有增大的趋势。在围岩弹性反力系数大于400MPa/m时对管片内力、变形的影响不明显,而在围岩弹性反力系数小于400MPa/m时对管片内力、变形的影响比较大。 Abstract: The 3D model of shield tunnel segments was established by load-structure method, and a rational contact model of joints was set up. Based on this, the mechanical properties of tunnel segments under the different elastic resistant coefficient are analyzed. The results show that with the increase of the elastic resistant coefficient, segments internal force, displacement, joints internal force and joints sliding have a tendency to decrease; with the decrease of the elastic resistant coefficient, segments internal force, displacement, joints internal force and joints sliding have a tendency to increase. When the elastic resistant coefficient is greater than 400MPa/m, the influence of internal forces, deformation for segment are not obvious, but when the elastic resistant coefficient is less than 400MPa/m, the influence of internal forces, deformation for segment are relatively large.
英文名 : Affecting Analysis of Surrounding Rock Elastic Resistance Coefficient on Mechanical Property of Tunnel Segments
刊期 : 2016年第3期
关键词 : 围岩弹性反力系数;管片;力学分析
Key words : Elastic resistant coefficient; Segment; Mechanical property
刊期 : 2016年第3期
DOI :
文章编号 : 1000-4637(2016)03-40-04
基金项目 :
作者 : 刘云花1,贾文达2,张晓静1,秦玉娇1
单位 : 1.山东外国语职业学院信息工程学院,日照 276826;2.桂林电子科技大学机电工程学院,541004

刘云花1,贾文达2,张晓静1,秦玉娇1

摘要
参数
结论
参考文献
引用本文

摘   要:运用荷载-结构法建立盾构隧道管片的三维模型,设置合力的管片接头接触模型,研究了不同围岩弹性反力系数下盾构管片的力学性能。结果表明:随着围岩弹性反力的增大,管片的内力值、位移值及接头内力值、接头相对滑动都有减小的趋势;同样,在围岩弹性反力的减小时,管片的内力值、位移值及接头内力值、接头相对滑动都有增大的趋势。在围岩弹性反力系数大于400MPa/m时对管片内力、变形的影响不明显,而在围岩弹性反力系数小于400MPa/m时对管片内力、变形的影响比较大。

Abstract: The 3D model of shield tunnel segments was established by load-structure method, and a rational contact model of joints was set up. Based on this, the mechanical properties of tunnel segments under the different elastic resistant coefficient are analyzed. The results show that with the increase of the elastic resistant coefficient, segments internal force, displacement, joints internal force and joints sliding have a tendency to decrease; with the decrease of the elastic resistant coefficient, segments internal force, displacement, joints internal force and joints sliding have a tendency to increase. When the elastic resistant coefficient is greater than 400MPa/m, the influence of internal forces, deformation for segment are not obvious, but when the elastic resistant coefficient is less than 400MPa/m, the influence of internal forces, deformation for segment are relatively large.

关键词:
围岩弹性反力系数;管片;力学分析
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(1)在围岩弹性反力系数为30MPa/m时,管片的应力和位移、螺栓的应力以及管片接头的接触应力和接触滑动和接触间隙达到最大值;在围岩弹性反力系数为1550MPa/m时,其相应的数值为最小。
(2)在围岩弹性反力系数小于400MPa/m时管片的应力和最大位移、螺栓的应力以及管片接头的接触应力和接触滑动和接触间隙变化明显,变化速率大,在围岩弹性反力系数大于400MPa/m时管片的应力和最大位移、螺栓的应力以及管片接头的接触应力和接触滑动和接触间隙变化不明显,变化速率小。
(3)围岩弹性反力系数越小,管片受力越大,围岩越软弱,对于管片的受力越不利。
[1] 李宇杰,何平,秦东平.基于混凝土弹塑性损伤本构模型的盾构管片受力分析[J].中国铁道科学,2012,33(1):47-53.
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[3] 李宇杰,何平,秦东平.地铁盾构隧道管片受力分析[J].土木工程学报,2011,44(增刊):133-134.
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