海水腐蚀环境下PVA-钢混杂纤维混凝土弯曲韧性研究

钢筋混凝土结构腐蚀问题备受工程界关注，海水中氯盐的腐蚀不仅导致混凝土内部结构疏松，降低材料强度也会促使钢筋锈蚀[1]。在混凝土中添加纤维被认为是一种增加韧性的有效手段，不仅可以增加抗拉强度，而且能够阻止混凝土早期裂缝的扩展[2-3]。

纤维增强道路修补砂浆力学性能试验研究

水泥混凝土道路、桥梁以及道路桥梁的连接处在服役过程中会受到温度应力、干湿循环、冻融循环等自然因素的影响，同时还会受到车辆荷载以及车辆密度等各种因素的影响，因此，路面会产生不同程度的裂缝和板块损坏[1-7]。通常使用的修补砂浆只重视快硬、早强和高强，对修补砂浆抗折强度不够重视，导致修补砂浆的实际工作效果和工作寿命难以达到要求[8-14]。同时，由于社会经济的发展，道路使用率越来越高，路面损坏严重，道

冻融对钢纤维石墨导电混凝土耐久性能的影响

随着我国经济结构不断优化，数字经济等新兴产业蓬勃发展，高铁、公路、桥梁、机场等基础设施建设快速推进。在交通日益便利的同时，我国南方冬季雨雪天气和北方冬季长期性的冻融现象，不仅影响人们出行安全，而且混凝土长期冻融破坏也对交通管养部门提出了新的考验[1]。由于路面的积雪结冰对道路通行能力和行车安全都会产生不利影响，冬季冰雪天气交通事故发生率明显增高[2-3]。道路表面的冰雪会导致路面抗滑性能降低，车辆